Самолет авиакомпании "Волга-Днепр" выполняет технический рейс из Баграма (Афганистан) в Иркутск, с технической посадкой в барнаульском аэропорту имени Титова.
По словам сотрудников аэропорта, взлетно-посадочная полоса нашего аэродрома имеет допуск для приема "тяжеловеса" Ан-124 - в октябре 2010 аэропорт получил соответствующие разрешительные документы в Росавиации на взлет-посадки "Руслана". Но количество взлетов-посадок такого типа самолетов ограничено - не более 700 в год.
Посадка подобного борта в барнаульском аэропорту производится впервые за историю работы аэропорта.
Особое условие для принятия многотонного самолета (масса пустого Ан-124 составляет 173 000 кг) - обеспечение 9-го уровня пожарной защищенности. То есть - наличия в аэропорту, как минимум, пяти современных пожарных автомобилей, которые имеются в аэропорту. Кстати, в Сибирском федеральном округе самолеты подобного типа могут принимать только барнаульский, иркутский и толмачевский аэропорты.
18 ноября в 04.00 местного времени Ан-124 возьмет курс из Барнаула в Иркутск. А пока экипаж самолета отдыхает перед полетом.
Справка
Самолёт Ан-124 "Руслан" создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, а также для проведения крупномасштабных десантных воздушных перевозок личного состава, тяжёлой боевой техники и крупнотоннажных перевозок в интересах народного хозяйства. Гражданский вариант самолёта может выполнять полёты на всех географических широтах и предназначен для перевозки грузов на большие расстояния.
Первый полёт опытный образец самолёта совершил 24 декабря 1982 года в Киеве.
"Изделие 400" - рабочий шифр самолёта при проектировании и изготовлении
Технические характеристики
Экипаж: 4 -7 человек
Инженерно-технический персонал: 7-9 человек
Длина: 69,1 м
Размах крыла: 73,3 м
Высота: 21,1 м
Площадь крыла: 628 м²
Масса пустого самолета: 173 000 кг
Самое важное - в нашем Telegram-канале
