апрель 9, 2014
Команда проекта Marussia Motors, работавшая над первым отечественным суперкаром, уволена в полном составе. Это означает конец бренда Marussia в его нынешнем виде, пишет Autonews.ru.
Седан Marussia L2.
instagram
Сотрудники Marussia заявили, что им не платили зарплату последние два месяца. Называется две основные причины произошедшего: и конфликт основателя Marussia Motors Николая Фоменко с руководством государственного проекта "Кортеж" (цель которого - создать лимузин для первых лиц государства и высокопоставленных чиновников).
Последним собственным проектом Marussia , на котором компания сконцентрировалась после заключенного в 2012 году соглашения о сборке автомобилей с финским Valmet Automotive. Запланированная мощность составляла 1500 экземпляров, однако с тех пор сроки старта производства неоднократно сдвигались. Теперь судьба отечественного суперкара стала еще более туманной.
Напомним, на этой неделе российский бизнесмен . Миллиардер продал свой проект государству за 1 евро.
Компанию Marussia Motors основал в 2007 году Николай Фоменко. Фирма специализировалась на производстве спортивных автомобилей премиум-класса. Завод компании расположен в Москве, численность персонала компании составляла около 500 человек.