Читайте нас в соцсетях
  • Наш канал в дзене

Автовладельцы требуют отмены транспортного налога и господдержки дальнобойщиков

Федерация автовладельцев России (ФАР) выступила с заявлением по поводу ситуации с системой «Платон». Общественники считают, что правительству следует предпринять несколько шагов для стабилизации положения на рынке грузоперевозок.

Автомобиль. Зима.
Автомобиль. Зима.
Михаил Хаустов

В федерации заявили, что тех уступок, на которые пошло государство после активных выступлений дальнобойщиков, недостаточно. Чтобы снять социальное напряжение ФАР предлагает властям следующее:

1. До 1 марта 2016 года провести в Общественной палате РФ экспертизу методики расчета стоимости платы в счет возмещения вреда 12-тонниками. Установленный правительством тариф, по мнению ФАР, не отвечает реалиям рынка;

2. Внести в Госдуму законопроект об отмене транспортного налога, «чтобы исключить тройное и двойное налогообложение на одни и те же цели» (имеется в виду, что помимо нового сбора перевозчики и так платят налог и «вшитые» в стоимость топлива акцизы — прим. ред.);

3. Усовершенствовать меры господдержки субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере грузоперевозок автомобильным транспортом. Главным образом ФАР просит о создании системы льготного кредитования с субсидированием процентной ставки.

Из заявления ФАР:

Необходимо учитывать сложившиеся в грузовых автомобильных перевозках бизнес-процессы и правила делового оборота. Отсрочка платежей за оказанную транспортную услугу составляет 30−60 рабочих дней. Такая практика определяется существующими финансовыми условиями, продиктованными экономикой рыночных отношений. Необходимо создать региональные инфраструктурные организации, осуществляющие при необходимости финансовую поддержку субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере грузового автомобильного транспорта. Одновременно такие организации, могли бы вводить стандарты деятельности, повышая качество и безопасность оказываемых услуг.

Между тем 1 ноября по стране продолжали стихийные протестные акции дальнобойщиков. Например, в Новосибирске владельцы фур разделись догола, чтобы показать, что с введением платы за проезд по федеральным трассам они останутся ни с чем, сообщает «Газета.ру».

В ближайшее время дальнобойщики со всей страны планируют собраться на акции протеста в Москве. Тем временем Комитет Госдумы по делам общественных объединений и религиозных организаций рекомендовал парламентариям принять в первом чтении законопроект, приравнивающий автопробеги к митингам, пишет Lenta.ru.

Справка

Система сбора платы с грузовиков тяжелее 12 тонн за проезд по федеральным трассам («Платон») заработала 15 ноября. До марта дальнобойщикам придется платить 1,53 рубля за километр, с марта по конец 2018 года — 3,06 руб. С 2019 года плата будет такой, какой и предполагалась изначально, — 3,73 рубля за километр. Ввод «Платона» вызвал недовольство у перевозчиков. Предприниматели жалуются, что система сырая и работает некорректно, а кроме этого лишает рентабельности бизнес мелких игроков.

Тем временем власти Алтайского края опасаются, что тяжеловесы будут прокладывать свои маршруты по региональным трассам и разбивать краевые дороги. Поэтому они не исключают, что аналогичный сбор придется ввести и на местном уровне.

Чтобы сообщить нам об опечатке, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Загрузка...
Новости
Новости партнеров
Загрузка...
Загрузка...
Загрузка...
Расскажи новость