Соответствующий документ подписали Российский экологический оператор (РЭО) и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).
В России планируют массово использовать для строительства федеральных дорог вторичные материальные ресурсы (ВМР), пишут «Известия».
В соответствии с документом, к 2030 году доля применения отходов в строительстве дорог должна составлять 30%. В качестве материалов планируют использовать резиновую крошку от шин, компост из пищевых отходов.
При этом применение вторсырья не должно влиять на эксплуатационные и экологические характеристики дорог, пишет ura.ru.
Между тем барнаульцы пожаловались на «ледяные колдобины», урезавшие дороги с трех полос до полутора.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
