Этап в Сочи считается одним из самых сложных этапов кубка России: мало кто из гонщиков имеет хороший опыт езды в гоночном режиме по асфальту. Так, из 19-ти стартовавших экипажей финишировали только 10. Кроме того, впервые в истории российских гонок соревнования проводились на кольцевом треке.
Ралли "Сочи Автодром – 2015" собрало участников из разных городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Челябинска, Ижевска, Перми, Краснодара и других. Старт и финиш гонки прошли на трассе, принимающей Гран-при России Формулы 1. Экипажи вели борьбу за лидерство на извилистых горных дорогах Большого Сочи. Организаторы, исследовав горный массив и побережье в районе Дагомыса, Хосты и Адлера, подготовили сложный маршрут: выбраны самые живописные горные дороги Сочи с перепадами высот до 600 м, со сложными извилистыми отрезками и участками. Пилотам предстоит проехать по маршруту от Старого шоссе до Калинового озера, вдоль Мыса Видный до Солох-Аула. Общая протяженность дистанции ралли составит 275,38 км, из которых на 12 скоростных участков приходятся 93,3 км.
Владимир Шешенин,
пилот LADA Rally Team:
Была потрясающая гонка, очень интересная. Наш автомобиль без технических проблем доехал до финиша. Мы теперь знаем, что нужно сделать, чтобы машина поехала еще быстрее. Считаю, что мы получили колоссальный опыт. Я доволен тем, что команда – на первой ступени призового пьедестала, что мы смогли заработать максимальное количество очков в гонке.
Андрей Васильев,
директор LADA Rally Team:
Первая гонка в Сочи для нас стала хорошим стартом. Мы одержали двойную победу - в категории 1600Н и командном зачете. Вся команда настроена на победу в 2015 году в этих категориях. В текущем году при поддержке "Роснефти" мы основательно подошли к подготовке к сезону. LADA Rally Team провела огромную работу по доводке и настройке боевых двигателей и подвески. Мы уменьшили вес и улучшили аэродинамику автомобилей.
Собираетесь купить новый автомобиль? Воспользуйтесь сервисом "Подбор нового автомобиля".
Самое важное - в нашем Telegram-канале
