Краткое описание
Двигатель: бензин, 1,6 л
Мощность: 150/186 л.с.
Коробка передач: автомат
Руль: левый
Привод: передний
Налог в Алтайском кране: 3 тыс. рублей
В Барнауле Chery Arrizo 8 можно купить от 2,3 млн рублей.
Минусы
1
«Необычный шум ветра возле передней стойки. Дефлектор заменили, но проблему это все равно не решило. Мешает. Часто мелкие поломки случаются».
2
«Самый первый и жирный минус автомобиля это посадка — я в ней не смог комфортно расположится. Она какая-то узкая что ли. Если быть точнее, то центральный тоннель расположен так, что правая коленка в него упирается и доставляет дискомфорт, слева в ногу упирается ручка дверной карты и получается, что я там сижу как приплюснутый.
Настройки руля также некомфортные — низко руль опустить не получится, неудобно из-за этого, я люблю расположить рулевое колесо как можно ниже. Два огромных планшета это конечно плюс, но, с другой стороны, очень сильно отвлекает. Сзади посередине огромный горб, могли бы и сделать ровный пол. Далее отмечу ходовую часть автомобиля — она жестковата, иногда пробивает сзади. Внешне как-то смотрится, но фальш выхлоп это конечно тот ещё колхоз».
3
«Есть проблема пропускания воздуха. Да, ее можно решить самостоятельно, но, заплатив такие деньги, не хочется беспокоиться о подобных мелочах. Голосовой помощник не очень чувствителен, а версия автомобильной навигации слишком старая, надеюсь, ее можно будет обновить».
4
«Явный шум ветра при движении. Еще у меня есть сложности с поиском нужных функций на центральной панели. Некоторые функции приходится долго искать, а голосовой помощник их не поддерживает. При запуске автомобильного приложения наблюдается небольшая задержка».
5
«Дальний свет фар недостаточно яркий. Выручает вспомогательный фонарь бокового света, который зажигается при поворотах. Руль немного отклоняется влево на трассе. Передняя стойка пропускает воздух».
Плюсы
1
«Мощность. В городских условиях работает очень плавно. Старт немного запаздывает, но это нормально. Подвеска автомобиля очень мягкая, лежачих полицейских и ямы проходит комфортно, нет ощущения разболтанности».
2
«Разгон быстрый, обгоны уверенные. Разгоняется от 0 до 100 км/ч чуть более чем за семь секунд. Багажник вместительный, проем большой и глубокий, а задние сиденья можно сложить целиком».
3
«Пространство внутри автомобиля очень большое — на заднем ряду можно скрестить и вытянуть ноги. Есть также двухзонный кондиционер и панель регулировки климата на заднем ряду. Багажник вместительный, а задние сиденья при необходимости складываются. Сиденье очень удобное: эргономичное, с подогревом, не утомляет поясницу и не вызывает дискомфорта при длительной езде. Много мест для хранения вещей. Электронная ручка переключения передач расположена очень эргономично, ни за что не задевает».
4
«Хороший внешний вид. Линии плавные, корпус выглядит стройным. Внешний вид модный и элегантный. Мощность. Двигатель весьма хорош, даже в стандартном режиме легко обгоняет и ускоряется. Комфортная езда. Сиденья мягкие, а благодаря большому внутреннему пространству поездка получается очень комфортной».
5
«Отличный современный автомобиль в шикарном цвете! Салон как у премиум авто, и внешний вид автомобиля красивый! Очень комфортный и безопасный! Если честно, даже не ожидал такого от китайского автопрома!»
Ранее altapress.ru показывал отзывы на WEY 05.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
