Рестайлинговая машина, по информации главного офиса Toyota в России, порадует владельцев улучшенными характеристиками жесткости кузова и новой рамой, изготовленной из стали с высокой стойкостью на растяжение, что обеспечит еще более продвинутые внедорожные характеристики модели. Интересно, найдутся ли такие владельцы, которые добровольно загонят этот роскошный "танк" на непролазное бездорожье?
Автомобиль предлагается на российском рынке с бензиновым двигателем V8 ручной сборки объемом 4,6 литра, развивающим 296 лошадиных сил, и "автоматом" на шесть передач с электронным управлением.
Lexus GX 460 доступен как в пяти-, так и семиместном исполнениях и в пяти комплектациях: Comfort 5S, Executive 5, Executive, Premium и Luxury.
Стандартное исполнение подразумевает: 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары ближнего света, дневные ходовые огни плюс передние противотуманные фары, люк с электроприводом, боковые зеркала заднего вида с обогревом, передние и задние парктроники, кожаные сиденья и рулевое колесо с электрорегулировкой, камеру заднего вида и многое другое.
Примечательно то, что базовая версия автомобиля после рестайлинга стала на 154 000 рублей дешевле стоимости дорестайлингового Lexus GX 460 в аналогичной комплектации.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
