Цикл начнется с 2023 года и по планам должен завершиться в 2026-м, заявил вернувшийся на пост президента «АвтоВАЗа» Николя Мор, сообщает ТАСС.
На первом этапе стоимость новых машин будет начинаться от миллиона рублей, а на втором — от 1,2 млн, что намного выше стоимости тех моделей, что компания производит в настоящее время.
При этом Lada останется доступным для потребителей брендом, потому что продолжит выпускать доступные автомобили, пишет Lenta.ru. Но в то же время станет брендом, который «представляет потребителям хорошие характеристики, хорошие свойства продукта за соответствующие деньги».
Первые машины на платформе CMF-B — глобальная платформа Renault — начнут выходить с конвейера в конце 2022 года.
Ранее журнал «За рулем» назвал пять автомобилей на российском авторынке, у которых самая низкая антикоррозийная защита. Как отмечают журналисты издания, проблемы могут ожидать владельцев первого поколения Lada Granta.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
