В 1935 году появился автомобиль Hudson Eight. Самой популярной была версия DeLuxe Eight. Автомобиль предлагался в нескольких кузовах: седан, купе и даже кабриолет. Автомобиль Hudson DeLuxe Eight оснащался 8-цилиндровым силовым агрегатом объемом 4,2 литра и мощностью 113 или 124 лошадиные силы. Автомобиль оснащался трех ступенчатой механической коробкой передач. Но за дополнительную плату можно было оснастить электровакуумным сцеплением. Благодаря которому переключать передачи было легко и удобно, так как преселектор расположился на рулевой колоне.
В стандартном оснащении автомобиль предлагался с комбинированной тормозной системой. Привод тормозных барабанов был уже гидравлический, но в случае его неисправности применяли аварийный ручной тормоз. За дополнительную плату предлагался пакет с более мягкой подвеской.
Но, несмотря на производство автомобилей, компания работала себе в убыток. Некоторое время Hudson Motor выпускал военную продукции. Вернулся к производству гражданских моделей только в 1946 году. Было выпущено несколько интересных моделей, но все равно дела у компании не шли. И в 1957 году был выпущен последний автомобиль.
В 1937 году Hudson Deluxe Eight был недорогим общедоступным автомобилем. Их не берегли, потому они быстро изнашивались и занимали свое место на многочисленных автомобильных кладбищах.
Однако над этим экземпляром велась долгая и кропотливая работа.
Владелец уверяет, что это был служебный автомобиль высокопоставленного военачальника. При этом по цене можно будет договориться.
Ранее стало известно, что за новенький Rolls-Royce продают в Сибири за 99 млн рублей.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
