В настоящее время агрегаторы не устраивают водителей такси в штат. В основном, таксисты работают как индивидуальные предприниматели или как самозанятые.
С инициативой дать водителям право требовать заключения трудовых договоров ранее выступили представители общественных движений. Однако тогда издержки работодателей вырастут на 30%, а объем спроса сократится почти на 25%, пишет Lenta.ru.
Самый экономически благоприятный сценарий для развития рынка — работа основной части водителей в режиме самозанятости. В противном случае, бюджет не досчитается 40% поступлений от сектора, предупреждают эксперты.
Между тем профсоюзы считают — только при трудоустройстве водителей можно защитить их права.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
