Установку трамбования угольной шихты «Алтай-Кокс» (входит в группу НЛМК) смонтировал на пятой, модернизированной коксовой батарее. Для нее построили новую угольную башню с трамбовочными устройствами, установили конвейеры и машины для загрузки спрессованной шихты в печи.
На ее строительство ушло более двух лет и 4,8 млрд рублей. Окупаемость проекта – около 2,5 лет, пояснил Григорий Федоришин, председатель правления Новолипецкого металлургического комбината. Реализация проекта позволит повысить эффективность производства.
«Мы удешевляем угольную шихту. Мы можем достигать то же самое качество кокса, которое нужно для доменных печей, на более дешевых углях. Или оставить то же самое качество углей и повышать качество кокса. Тут уже доменщики определяют, что им необходимо на данный конкретный момент. То есть эта технология дает еще и гибкость - предприятие может работать на очень разной угольной базе, - объяснил Григорий Федоришин.
По словам руководителя, для НЛМК реализация этого проекта – это еще и возможность испытать непростую технологию.
«Пока ее не попробуешь, ее эффект до конца не понятен. Мы пробуем ее на одной батарее, если мы поймем, это эффекты достигнуты, будем тиражировать, - сказал Федоришин.
«Алтай-Кокс» - одно из крупнейших предприятий края. На нем работает почти 2700 человек, оно производит 13% кокса в России, - напомнил губернатор края Виктор Томенко. Только в бюджет края и Заринска ежегодно поступает 0,5-1 млрд рублей в год. Около 80% кокса, произведенного на заводе, поступает на предприятия группы НЛМК.
Ввод в действие установки трамбованная шихты позволит увеличить налоговые отчисления в городской и краевой бюджеты на 400 млн рублей, сказал губернатор.
Подробный репортаж о новом инвестпроекте Altapress.ru опубликует несколько позже.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
