С весны 2024 года в Россию ввезли больше 30 тыс. автомобилей Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки. Владельцы при ввозе платили только «коммерческий» утильсбор от 667 тыс. до 1,9 млн рублей, потому что машины производили в особой экономической зоне.
Но с октября ФТС начала массово требовать доплаты — от 750 тыс. до 3,5 млн рублей. Причина тому — импортная декларация у автомобилей из Казахстана. Если россияне не заплатят деньги, им аннулируют ЭПТС.
Собственники, что раньше от них не требовали импортных деклараций. Кроме этого, Центральная акцизная таможня продолжает работать по старой схеме, а региональные отделения начисляют доплаты. В Казахстане заявили: действия ФТС — вне их компетенции их компетенции, поэтому решать проблему не станут.
Суд в Архангельской области уже удовлетворил иски таможни к владельцам и обязал их доплатить миллионные суммы и пени. Инициативная группа обратилась к Валентине Матвиенко с требованием моратория на взыскания для автомобилей казахстанской сборки, которые вывезли до решения ФТС, но до сих пор не получила ответа.
Ранее в Минпромторге рассказали, что новые правила утильсбора затронут не всех. В Министерстве также сообщили, кто из россиян входит в их число.
