Частично спасти ситуацию могут туркмены. В случае если они закажут крупную партию тракторов, почти 3 тыс. человек из "АлтТрака" не потеряют рабочие места, а властям края и города не придется ломать голову над решением проблемы трудоустройства, потому что активно рекламируемые сегодня общественные работы в данном случае напряженность вряд ли снимут.
Восток – дело медленное
Наиболее сложная ситуация, как показывают цифры, складывается на "Алтайском тракторе". Приказ о возможных сокращениях был подписан 31 марта. Однако, как заявляют на предприятии, это вовсе не значит, что увольнения точно состоятся. "Мы всего лишь соблюдаем трудовое законодательство и уведомляем службу занятости о возможном сокращении с 1 июня значительного количества персонала. Дело в том, что у нас сегодня нет ясности с загрузкой предприятия", – пояснил "ВД" Евгений Елгаев, заместитель генерального директора управляющей компании "РАТМ-Холдинг", в состав которой входит завод.
Все надежды на эту самую загрузку связаны с представителями Республики Туркменистан, с которыми в январе этого года был подписан протокол о намерениях о поставке нескольких крупных партий тракторов фермерским хозяйствам. Предполагалось произвести и поставить в азиатскую республику около 1 тыс. сельхозмашин. Перспективы получения этого заказа Евгений Елгаев оценивает так: "Я в настоящее время нахожусь в Туркмении, где веду переговоры. Туркменская сторона поставила условие – провести серьезные полевые испытания техники. Только после этого они будут принимать решение. Но вы поймите, что на Востоке дела быстро не делаются. К тому же мировой финансовый кризис затронул и эту республику. У них вся текстильная промышленность находится в сложном положении. И в этой ситуации у многих возникает вопрос: "А нужно ли развивать сельское хозяйство и закупать трактора?" Но я надеюсь, что мы контракт все же заключим".
Рассчитывать собственники предприятия в данном случае могут только на себя. Как сообщил газете "Свободный курс" промышленный вице-губернатор Виталий Ряполов, администрация края все, что могла, уже сделала, когда сформированная губернатором делегация в конце прошлого года организовала и провела переговоры о поставке техники в Азию. "Однако эти договоренности были достигнуты в иной макроэкономической обстановке, не предвещавшей, по мнению наших туркменских партнеров, столь серьезных последствий для социально-экономического положения республики", – заявил г-н Ряполов.
Вместе с тем губернатор Александр Карлин в интервью всероссийскому каналу "Вести 24"
13 апреля высказался более оптимистично: "Заявления, которые сделаны руководителями и собственниками этого предприятия, носят упреждающий характер. На самом деле мы надеемся, что такого массового сокращения производства и, соответственно, увольнения работников не произойдет". Поводом для таких чаяний глава региона назвал все те же надежды на контракты с "покупателями в Центральной Азии".
Прожиточный минимум
Однако если "АлтТрак" пока еще имеет шансы выкарабкаться из крайне непростой ситуации, то Рубцовский филиал компании "Алтайвагон" точно проведет сокращения персонала. Причины столь непопулярного решения "ВД" пояснил Максим Захаров, руководитель пресс-службы холдинга "СДС-Маш", в состав которого входит "Алтайвагон".
"Сокращение связано с падением спроса на грузовые вагоны, для которых Рубцовский филиал производит стальное литье. Соответственно, литье тоже не востребовано. В I квартале 2008 года "Алтайвагон" произвел 1942 вагона, а в I квартале 2009 года – 200 вагонов. Для того чтобы сохранить предприятие, а не закрыть его совсем из-за возможного банкротства, проводится оптимизация всех расходов, в том числе и на персонал". По словам г-на Захарова, сокращая 550 человек, компания дает возможность сохранить рабочие места оставшимся 1850 рабочим. "Под те объемы, которые сейчас производятся, нужно оставлять половину рабочих, мы сокращаем минимум", – говорит он.
На этом фоне довольно странно выглядят слова губернатора, который в том же интервью "Вести 24" рассказал, что в Рубцовске запущено "уникальное производство крупного литья" и в стране "ощущается острый дефицит такого рода продукции".
Ступайте в стропальщики
Таким образом, у Рубцовска сегодня есть два варианта развития событий – пессимистический или умеренно пессимистический. В первом случае на улице окажутся почти 3,5 тыс. человек. Во втором – только около 600. И в том, и в другом будет крайне остро стоять проблема трудоустройства. Предприятия, намеревающиеся сократить персонал, решать дальнейшие проблемы уволенных не собираются. Власти предлагают только один способ ее решения – общественные работы, предусмотренные краевой программой по снижению напряженности на рынке труда.
Как сообщает рубцовский Центр занятости населения, всего планируется создать 2,5 тыс. таких рабочих мест. Цифра кажется гигантской. Даже если арифметически сложить официальные данные по тому, сколько человек уже занято на общественных работах и сколько планируется, все равно 2,5 тыс. не выходит.
По данным Центра занятости, сейчас на общественных работах уже занято 300 жителей Рубцовска и прилегающего района на таких предприятиях, как Рубцовская мебельная фабрика, "Рассвет", "Вояджер", "Торговый дом "Савой". Заявки на готовность обеспечить такие места подали еще 11 компаний города. На их основе могут быть созданы рабочие места для 424 человек в Рубцовске и 129 – в районе. Еще 600 человек направлены на так называемое опережающее обучение. Предполагается, что люди, получив новую специальность (стропальщик, электрогазосварщик, слесарь-ремонтник, водитель по перевозке опасных грузов), смогут по ней трудоустроиться.
О реализации еще одного пункта краевой программы – помощи в создании собственного дела – в Рубцовске пока речи не идет. По мнению депутата АКЗС Игоря Вольфсона, сегодня для этого в Рубцовске нет особых возможностей.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
