С 2009 года добиваются они ремонта участка дороги в 85 метров длиной и четыре метра шириной. Как въехали, так и взялись за дело. Бумажка к бумажке — накопилась папочка. По чиновным кабинетам ходит инициативная группа, она же практикует и эпистолярный жанр - пишет письма с просьбами о ремонте дороги и отправляет их по нужным адресам. А отписки чиновников подшивает в дело.
Чтобы добраться до остановки и магазинов, у жильцов есть три маршрута: по этой дороге (ее износ достигает 90%), по “потемкинской лестнице” (о ней ниже) и обходным путем через дворы других домов (но это дольше). К последнему маршруту вопросов нет. К первым двум - очень много.
С содержимым заветной папочки знакомит меня Алексей Руин, член двух правлений - ТСЖ и гаражного кооператива. Вот хронология:
- 2010 год — администрация Ленинского района предлагает отремонтировать дорогу за свой счет.
- 2011 год — администрация обещает выполнить работы в 2012 году.
- 2012 год - администрация отвечает, что в план на 2012 год дорогу не включили.
- 2013 год — дорога вновь не стоит в плане.
Тупик, в который зашло это дорожное дело, настолько их достал, что в конце августа они решились на митинг... Но разрешение городские власти не дали под разными предлогами... Что ж, пусть не митинг, пусть просто собрание жильцов, решили активисты, и развесили объявления. По словам Алексея Руина, на повестку дня поначалу планировалось поставить вопрос: а не переименовать ли улицу Монтажников в улицу имени Игоря Савинцева? Назвали же в Грозном улицу именем Владимира Путина...
На место собрания я приезжаю чуть раньше — осмотреться. Новенькие высотки стоят на пригорке. Воздух чист, панорама прекрасна. Жизни радоваться мешает оборотная сторона географического положения. При таком крутом спуске к автостраде без ливневки и особых технологий прокладки дороги ее покрытие долго не прослужит — тут, если дождь, то не ручейки, а бурные потоки. Но ливневку компания-застройщик не сделала. А дорожное покрытие сначала снесло потоками, а потом его добили большегрузные машины во время строительства одного из зданий. Анатолий Вислогузов, председатель гаражного кооператива "Уют", ведет к меня к этой самой дороге.
Но случилось чудо: теперь тут нет ни торчащей арматуры, которую в красках описывали активисты в письмах чиновникам, ни обломков бетона. Утром приехали три МАЗа и грейдер и засыпали дорогу асфальтовой крошкой. Оказалось, накануне собрания, так и не ставшего митингом, организаторы встретились в администрации Ленинского района с ответственными товарищами. Те, услышав про акцию, подошли к делу серьезно и прислали машины - видимо, рассчитывая: техника успокоит страсти. Расчет оказался верным: группа активистов больше не хочет переименовывать улицу. Но, как полагают собравшиеся, крошку смоет после первых же сильных дождей.
Алексей Руин,
член правления ТСЖ Монтажников, 16:
Мы будем требовать капитального ремонта!
Но вот началось собрание. Участвуют в нем человек 70-80. Не все довольны мероприятием: "А где районные власти? Телевидение где?". Властей нет, телевидения нет, но зато есть altapress.ru. И то хлеб.
Алексей Руин,
член правления ТСЖ Монтажников, 16:
Общее количество автомобилей у членов гаражных кооперативов и жителей домов по улице Монтажников, по нашим подсчетам, составляет 633 штуки, что позволило собрать дорожного налога более семи миллионов рублей. Этих средств хватит заасфальтировать дорогу 22 раза при рыночной цене 1000 рублей за квадратный метр. Однако за четыре года ничего не сделано.
Алексей Руин и Анатолий Вислогузов излагают план: вряд ли власти когда-нибудь все же дойдут до капремонта, если они, жильцы, не согласятся на софинансирование - 5% от стоимости капремонта. Куда вносить, как собирать - пока механизм не разработан. На зато рассчитана сумма - по 200 рэ с владельца автомобиля, по 50 с “безлошадной” квартиры. Люди соглашаются, хотя не без сомнений. Инициаторы собрания назвали это пожертвованиями. "Вот вы тут рассказали, сколько налогов заплатили. И вы еще пять процентов хотите?", - отреагировали некоторые из участников.
Другие же возмутиались: почему речь идет только об этой дороге, ведь“безлошадные” ходят до улицы Попова по другому маршруту, а там лестница - сплошное смертоубийство. И надо, мол, потребовать, чтоб власти ее привели в порядок.
Не проведать эту местную достопримечательность я, конечно же, не могу. Мой экскурсовод — пенсионер Александр Пономаренко — называет ее "Потемкинской". Это не от "потемкинских деревень", а от той большой бульварной лестницы в Одессе, с которой скатилась коляска с малышом в старинном фильме Сергея Эйзенштейна.
Размеры у этой лестницы, конечно, намного меньше одесской. Но, если есть желающие покататься, - вэлкам, но только зимой. Лестница эта принимает на себя все потоки дождевых и талых вод, а, когда на улице оттаивает и примораживает, превращается в катушку. Для любителей экстрима в самый раз, но Александр Николаевич на этой лестнице сломал два ребра. Насколько же миролюбивы наши люди: Александр Николаевич говорит, что нет худа без добра.
Александр Пономаренко,
пенсионер:
Зато я после этого ушел, наконец, на пенсию. И отдыхаю.
По его словам, их депутат Иван Огнев добился того, что у лестницы установили фонарь - раньше-то падали в потемках (чем, собственно, еще раз оправдывали название лестницы). Ремонта этой лестницы инициативная группа хочет добиться уже в этом году - так заявил на собрании Алексей Руин, ремонта 85-метровой дороги ожидают теперь уже в 2014 год.
Под очередным обращением к властям — на сей раз с обязательством внести посильный вклад в общее дело - поставили подписи почти все участники встречи. Но деньги начнут собирать только тогда, когда увидят: дорогу, наконец, начали по-настоящему ремонтировать.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
