Лизинговая операция
Аграрии отдельных территорий не могут получить государственные компенсации. Но причиной тому стал не формальный признак, как, например, неправильно заполненные документы, а внешний фактор. Это отсутствие в районах заявок на покупку техники, выпускаемой "АлтТраком". Как сообщил источник в ГУСХ, такое решение принято на уровне вице-губернатора Бориса Неудахина. По одной из версий, так краевые власти пытаются вернуть средства, направленные на рубцовское предприятие.
В июне накануне приезда в край премьер-министра Владимира Путина губернатор Александр Карлин потребовал от собственников "АлтТрака" немедленной выплаты долгов по заработной плате. Они на тот момент превышали 80 млн. рублей. В ходе встречи губернатора с гендиректором коммерческой группы "РАТМ-Холдинг" (владеет контрольным пакетом акций рубцовского завода. — Прим.) Эдуардом Тараном стороны подписали соглашение.
Любовь Маслова,
председатель профкома "АлтТрака":
Копию такого соглашения сотрудникам нашего завода представило Управление по промышленности и энергетике. В нем указано, что владельцы предприятия обязуются рассчитаться с работниками завода и в июле запустить производственные мощности. В свою очередь край содействует в получении льготного кредита в размере 50 млн. рублей под 5% годовых и делает заказ на 27 млн. рублей по лизинговой системе.
Во время форума на официальном сайте крайадминистрации Виктор Мещеряков, начальник Управления по промышленности и энергетике, заметил, что на рубцовском заводе "запланировано к выпуску 150 тракторов под заказы алтайских сельхозпроизводителей с последующей их реализацией через механизмы краевого лизингового фонда". Этот заказ позволит обеспечить запуск производства.
По данным на 29 июля, в краевой лизинговый фонд из районов поступило заявок на покупку 94 тракторов. "Оформление кредитов в "Сибсоцбанке" началось на 34 трактора. Сейчас служба безопасности ведет проверку финансового состояния сельхозпроизводителей, возможно, некоторые из них не пройдут отбор", — рассказал Юрий Лукьянов, заместитель начальника ГУСХ.
"АлтТрак" предлагает сельхозпроизводителям две обновленные модели Т-4. Трактор Т-402.01 с учетом НДС стоит 1,7 млн. рублей. Т-402А, который отличается улучшенной ходовой, обойдется в 1,9 млн. рублей с учетом НДС. А краевой лизинг позволяет снизить стоимость продукции на 40%: в первый год аграрию возмещается 20% от цены покупки, или фактически первый взнос по лизингу, и в последующие четыре года — по 5%. Но даже такие лояльные условия не изменили отношения сельхозпроизводителей к тракторам.
Одинаково поощрили
Прецеденты о неполучении субсидий из-за отсутствия заказов на Т-4 на прошлой неделе подтвердили в Бийском, Косихинском, Новичихинском и Хабарском районах. Административные методы стимулирования спроса на тракторы вызвали волну возмущения среди аграриев.
Несколько месяцев подряд сельхозпредприятие "Им. Гастелло" Хабарского района не могло добиться государственных компенсаций в размере 6 млн. рублей, предусмотренных при покупке импортного скота. Руководитель хозяйства Николай Изотов опасался, что может выйти на просрочку платежа по кредиту, и сообщил об этом начальнику ГУСХ Александру Чеботаеву. Деньги были перечислены только 27 июля. Причем решение о переводе средств на счет сельхозпредприятия, расположенного в "проштрафившемся" районе, принималось на уровне первых лиц края.
"Мы ведь не имеем право заставить фермеров покупать именно рубцовские трактора. И лишать их из-за этого субсидий — тоже не выход из ситуации", — поделился мнением начальник сельхозуправления Хабарского района Геннадий Шевченко. По словам его коллеги из Тальменского района Михаила Масягина, в хозяйствах "складывается непростая финансовая обстановка. Поэтому аграрии района не в состоянии приобретать любую технику". "Если край принимает решение, то оно распространяется на всех", — заметил начальник сельхозуправления в Бийском районе Алексей Астанин. А в администрации Косихинского района "ВД" рассказали о том, что кураторам сельского хозяйства даже не была перечислена в полном объеме зарплата из краевого бюджета.
Напротив спокойное отношение к ситуации в муниципалитетах, которые не пострадали от административного требования. "Мы сделали заказ на три трактора, и больше никаких претензий к нам не предъявлялось", — заметил Александр Маликов, начальник отраслевого управления в Советском районе. В Романовском районе, где фермеры планируют выкупить два модифицированных Т-4, также не возникло проблем с компенсациями. "Субсидии нам платят вовремя. Насколько я знаю, на район приходила разнарядка на две единицы техники "АлтТрака". Крупные хозяйства Т-4 давно не покупают, а фермерам деваться некуда, так как у них ограниченные ресурсы. Поэтому они и взяли тракторы, причем им предложили льготный лизинг", — рассказал Сергей Алымов, председатель правления СПК "Тамбовский".
Информацию о приостановлении компенсаций отдельным районам опровергают в ГУСХ. "Все обязательства перед сельхозпроизводителями с нашей стороны выполняются в полном объеме. Никакой связи между продукцией "АлтТрака" и компенсациями нет. Это слухи. Единственное, сегодня ужесточились условия предоставления господдержки, документация проверяется более тщательно", — заверил замначальника по экономике ГУСХ Петр Быков. По его словам, за первое полугодие сельхозпроизводителям региона перечислено 966 млн. рублей различных видов компенсаций, что на 444 млн. руб-лей больше, чем за аналогичный период 2008 года.
Виталий Ряполов,
вице-губернатор края:
"Сибсоцбанк" дважды выкупал трелевочные тракторы у "АлтТрака". Первый раз — на сумму 51 млн. рублей с небольшим, второй – на 28 млн. рублей. Часть первой суммы была направлена на погашение заработной платы работникам предприятия. Остальные средства — на закупку оборудования, необходимого для завершения разработанного на предприятии плана техперевооружения. К 27 июля оно было завершено, благодаря чему часть рабочих из четырех цехов завода смогли выйти на свои места.
Краевая лизинговая система не предусматривает предоплаты. Поэтому сейчас идет сбор заявок на трактора, которые завод должен будет произвести и на льготных условиях продать крестьянам. При этом сразу большое число заявок не нужно. Сейчас завод может изготавливать примерно по 50 тракторов в месяц. Есть также тракторы-бульдозеры, которые будут закупаться по согласованию через "Бийск-энерго" для дальнейшего их применения в сфере ЖКХ.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
