По словам главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова, эксперты ничего серьезного, что бы могло повлечь увеличение сроков ремонта или не подлежало восстановлению, не обнаружили.
«Завершение ремонта планируется на конец 2020 года и начало испытаний, соответственно, на 2021 год. Передать корабль флоту планируется в середине 2021 года», — уточнил глава ОСК.
Единственный авианосец ВМФ России «Адмирал Кузнецов» получил повреждения 30 октября при спуске на воду из-за того, что под ним затонул плавучий док ПД-50. В частности, на палубу авианосца упал установленный на стенке дока кран, пишет bfm.ru. Сейчас корабль находится на 35-м судоремонтном заводе.
Затонувший плавучий док поднимут со дна, пишет "СеверПост".
Проектирование и строительство плавдока на замену затонувшему в Росляково плавдоку займет три–четыре года, заявили изданию FlotProm специалисты ЦКБ «Монолит» и КБ «Спецсудопроект».
Конструкторы отметили, что эти сроки будут выдержаны только при условии своевременного финансирования заказа.
Низкие зарплаты экипажа
Также издание ссылается на источник на Северном флоте, который пояснил, что одна из причин потери ПД-50 — низкие зарплаты экипажа. Уже несколько лет нет людей, «досконально знающих устройство плавдока и способных полностью ремонтировать его».
Ночью 30 октября на 82-м судоремонтном заводе затонул самый большой в России плавучий док ПД-50. В этот момент внутри него находился авианосец «Кузнецов».
Корабль удалось спасти, но док затопило и он ушел на дно Кольского залива. Трое человек пострадали, ещё один пропал без вести и до сих пор не найден.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
