«Потеря радиосвязи. Самолет в «дайрект моуде», — сказал пилот.
Сигнал Direct mode означает «минимальный режим управления», в данном случае компьютер не вмешивается в действия пилота. При этом режиме самолет продолжает лететь точно так же, но за полет полностью отвечает экипаж.
В сети была опубликована расшифровка переговоров летчиков с диспетчером. Из нее становится понятно, что удар молнии не нанес существенного ущерба, уточняет РИА Новости. При снижении пилоты использовали одну из самых точных и современных систем автоматического захода на посадку — курсо-глиссадную. Кроме того, каждую минуту они получали корректирующие команды диспетчера по работающему каналу радиосвязи.
Авиакатастрофа с SSJ-100 произошла 5 мая вечером. Самолет авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс из Москвы в Мурманск. Однако спустя несколько минут экипаж решил экстренно вернуться в столичный аэропорт. Во время посадки у самолета подломились стойки шасси и загорелись двигатели, пишет "Росбалт". Впоследствии пламя охватило всю хвостовую часть.
В результате ЧП погиб 41 человек. Спастись удалось 33 пассажирам и четырем членам экипажа.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
