На АЗПИ пояснили, что проект предусматривает производство топливной аппаратуры типа Common Rail для двигателей стандарта Евро 5 и выше. В ходе "Школы успеха" председатель правления АЗПИ Виктор Герман рассказал, что активная разработка новой системы топливоподачи нового поколения (на заводе она называется Altay Common Rail System) велась на заводе с 2003 года. Система позволяет достигать высокой экономичности и экологичности двигателя, без нее автомобиль не сможет отвечать стандарту Евро 5.
В настоящий момент ни одно российское предприятие не производит полнокомплектные топливные системы высокого давления, порядка 98% отечественного рынка занимает Bosсh. Реализация же проекта алтайским заводом позволит снизить долю импорта на российском рынке до 50%. И, соответственно, увеличить долю отечественной продукции с 2 до 50%.
АЗПИ обеспечит ведущих российских производителей дизельных двигателей внутреннего сгорания ( “КамАЗ” и “Автодизель”) качественной и современной топливной аппаратурой, отвечающей всем мировым требованиям и стандартам. По данным ФРП, предполагается также экспорт аппаратуры в Германию и Белоруссию.
Виктор Герман,
председатель правления АЗПИ:
Трудно переоценить значимость этого проекта как для нашего завода, так и для всей российской отрасли двигателестроения. Льготный долгосрочный заем ФРП позволит нам сделать серьезный шаг вперед в области производства топливной аппаратуры как с точки зрения импортозамещения, так и развития отрасли в целом. Качественные и ценовые характеристики нашей продукции гарантируют высокий уровень присутствия на рынке.
Общий объем инвестиций по проекту АЗПИ, получившему одобрение в ФРП, составит 600 млн. рублей. В ФРП сообщают, что из этой суммы размер займа в фонде может составить 300 млн рублей, будет создано 50 рабочих мест, предполагаемый объем выручки 1,4 млрд рублей, объем будущих налоговых поступлений 270 млн рублей. Условия, на которых будет выдан кредит, пока не озвучиваются. Ранее в самом фонде поясняли, что займы предоставляются под 5% годовых.
В начале 2016 года в администрации края сообщали, что на льготный кредит в ФРП претендуют семь алтайских предприятий, включая АЗПИ (но тогда речь шла о возможном получении заводом займа на 500 млн рублей). Однако до сих пор ни одна из заявок, кроме АЗПИ, не была одобрена.
Претендовал на получение займа в ФРП на 300 млн рублей и "Алтайский химпром", намеревавшийся реализовать в Яровом инвестпроект на 3 млрд рублей. Но компания не смогла предоставить залог и приняла решение не привлекать средства.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
