Дефицит транспорта и опасные остановки
Низкая позиция Барнаула подтверждается частыми жалобами жителей.
Ранее сообщали о переполненных автобусах, из-за которых люди не могут уехать из разных районов, особенно вечером.
Также «Народный фронт» фиксировал случаи, когда пассажирам приходилось «бросаться под колеса», чтобы успеть в автобус, так как водители останавливались в неположенном месте.
Параллельно инновационная «умная» остановка на Сизова после ремонта вновь получила серьезные повреждения.
Новые автобусы на двух маршрутах
На этом фоне город пытается улучшать ситуацию точечно. В конце января пресс-служба мэрии сообщила, что маршруты №6 и №54 получат новые автобусы среднего класса вместо малых для повышения комфорта и вместимости.
Ранее губернатору Виктору Томенко жаловались на слабую транспортную связность новых районов и села Гоньба с центром, после чего мэр Вячеслав Франк заявил о планах по расширению маршрутной сети согласно новому генплану.
Пути решения
Автор рейтинга, эксперт Минтранса Илья Зотов, призывает чиновников из городов-аутсайдеров, включая Барнаул, изучать опыт лидеров — Перми, Челябинска и Нижнего Новгорода.
Он также указывает на необходимость всесторонней поддержки этим городам на федеральном уровне.
Ранее altapress.ru писал, что жители Барнаула часто не могут уехать из одной части города в другую из-за переполненных автобусов. На остановках, особенно у «Театра кукол», вечерами скапливаются десятки пассажиров, которые не могут сесть в транспорт.
В соцсетях барнаульцы отмечали, что особенно ситуация ухудшается в конце рабочего дня. Причем проблема актуальна во всех районах. Некоторые комментаторы предлагали увеличить количество рейсов и открыть вакансии для водителей и кондукторов, чтобы улучшить работу транспорта.
