11 июля «Алтайэнерго» частично прекратило подачу электроэнергии Барнаульскому Трамвайно-троллейбусному предприятию. В результате чего трамваи №10 и троллейбусы №7 на сутки прекратили свою работу. Это произошло по причине задолженности МУ ТТП. На тот период она составляла 10 млн. рублей.
"Предприятие работает в убыток себе уже несколько лет. Наши расходы превышают доходы на шесть миллионов рублей ежемесячно. Поэтому растет кредиторская задолженность", - говорит Наталья Шеховцова, заместитель директора по экономике МУ ТТП.
Электроснабжение трамваям было восстановлено по просьбам горожан 13 июля. Тогда же руководство обоих предприятий подписало соглашение, согласно которому МУ ТТП не считается должником до накопления двухмесячного долга. Месячный долг составляет больше восьми миллионов рублей, которые необходимо погасить до 31 августа. Пока денег у предприятия нет.
По словам Натальи Шеховцовой, работники предприятия обращались в администрацию с предложением увеличить стоимость на проезд в позднее время суток. Но комитет по транспорту его не одобрил.
Сейчас себестоимость трамвайного билета шесть рублей, хотя с пассажиров берут по пять. Повышение цен на проезд вызовет очередной общественный бунт. Поэтому "транспортники" ищут пути оптимизации работы трамваев и троллейбусов, ищут выход из сложившейся ситуации.
"Будем копить, и рассчитываться с долгами. Это возможно, если перейти на другой режим работы. Например, вместо трамваев, которые ходят пустыми по ночам и жгут энергию, пустить автобусы по этим маршрутам", - говорит Николай Долженко, председатель комитета по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи администрации Барнаула. - Но это все пока только в стадии разработки".
Самое важное - в нашем Telegram-канале
