- Чему уделялось особое внимание в процессе проведения акции "Автокресло – детям!"? Каких результатов удалось достичь?
- Внимание было уделено как работе с родителями, так и с детьми. Инспекторы дорожной службы патрулировали улицы, в том числе в тех местах, куда родители массово привозят детей – детские сады и школы. Проверяли, пристегнут ли ребенок, есть ли в автомобиле специальные удерживающие устройства. Кстати, это может быть как кресло – для младших детей, так и ремень безопасности, оборудованный для ребенка, – для тех, кто постарше. При этом под маленького пассажира подкладывается подушка – чтобы ремень безопасности приходился ребенку на грудь, а не на шею. Таким образом, правило соблюдается, несмотря на то, что само кресло отсутствует. Это допустимо. На тех родителей, кто игнорировал правила, был наложен штраф — 500 рублей. Обязательным пунктом была и профилактическая беседа с нарушителями. Особенно возмущают случаи, когда оба родителя едут пристегнутые, а ребенок стоит между сиденьями. Таким образом, пусть даже под угрозой штрафа, но себя они обезопасили, а о ребенке не подумали. А ведь в случае резкого торможения больше всего пострадает именно он.
- Какова роль удерживающих устройств в снижении общего травматизма на дорогах?
- Приведу один трагический случай пятилетней давности. Автомобиль двигался по Змеиногорскому тракту. Мама держала на руках малыша. При резком торможении ребенок вылетел в лобовое стекло и погиб. Важно знать, что даже при скорости 60 км/ч при столкновении или резком торможении вес тела пассажиров увеличивается в 100 раз! Подсчитать, с какой силой тела полетят вперед – несложно. Автокресло должно стать одним из первых приобретений при рождении ребенка. Если каждый ребенок будет передвигаться в автокресле, то число погибших в ДТП детей будет меньше.
- Что делать, если ребенок не достиг 12-летнего возраста, но при этом физически развит и кресло ему не по размеру?
- В таких случаях ребенка нужно обязательно пристегивать ремнями безопасности. Теми, которыми пользуются взрослые пассажиры. Если рослый ребенок хорошо зафиксирован в кресле, то дополнительных мер не требуется. Отмечу, что водители такси также не освобождаются от требований ПДД и обязаны иметь удерживающее устройство в автомобиле на случай перевозки пассажиров с детьми, не достигшими 12 лет. Инспекторы ГИБДД ежедневно выявляют на дорогах города до 20 нарушений правил перевозки детей. К сожалению, большинство родителей все-таки предпочитают заплатить штраф, но не приобрести кресло. Видимо, полагая, что жизнь ребенка стоит дешевле, чем устройство безопасности.
