Потребитель

Как вы относитесь к продаже фальшивых билетов?

18 октября в электротранспорте Барнаула билеты с белочками заменили на новые. А 22 октября уже на них появились подделки. Барнаульцев возмущает надувательство!

Извините, фото недоступно по техническим причинам.

Редакция сайта altapress.ru признательна вам за внимание, которое вы уделили нашему ресурсу. Возможно, вам будет интересно познакомиться с наиболее популярными разделами нашего сайта и сообществ в соцсетях.

Написать в редакцию

В барнаульских трамваях кондукторы распространяют фальшивые билеты. Об этом "СК" писал в номерах 40 и 43.

История осенних фальшивок

10 сентября в электротранспорте Барнаула стали продаваться разовые билеты нового образца - небольшого формата, со степенями защиты (вкрапленные в бумагу волокна, водяные знаки, перфорация). Билеты были изготовлены на качественной бумаге. Новшество в первозданном виде не продержалось и двух недель - первые фальшивые билеты в трамваях Барнаула появились 23 сентября. Потом пассажиры Барнаула стали попросту отслеживать продажу фальшивок.

"26 сентября фальшивый билет мне продали в сцепке вагонов № 1007-1008. Вагон № 1008 был пустой, наверное, даже закрыт, - рассказывает один из читателей "Свободного курса". - Подделку мне продала в 22.25 худощавая женщина лет 35-40, ростом ниже 170 см, одетая в черную куртку и черные брюки типа джинсов. Хорошо запомнил ее волосы - блекло-пепельного цвета, короткие, чуть завивающиеся на концах".

Редакция "СК" располагает еще несколькими свидетельствами пассажиров с сопровождающими их "вещдоками" - фальшивыми билетами.

По тем фальшивкам в "Свободном курсе" № 40 была опубликована статья "Безбилетники поневоле", где указывались номера вагонов и время, когда продавались поддельные билеты.

В № 44 мы продолжили тему, учитывая большой резонанс, вызванный публикацией. На момент выхода газеты в эксплуатацию с 18 октября вошли разовые билеты другого образца - большего формата, с водяными знаками.

Однако уже 22 октября стали продаваться новые фальшивки! В трамвае маршрута № 5 утра, следующим по ул. Советской Армии в сторону Старого базара - в 10.15 утра, в трамвае маршрута № 1 (вагон № 1062) - в 18.10. 23 октября подделки продавались в вагоне № 1004 маршрута № 1 в 19.20.

В день электротранспорт Барнаула перевозит около 500 тысяч пассажиров. Сколько фальшивых билетов могут продать кондукторы в день, - вопрос, требующий тщательного расследования.

Корреспонденты "СК" вышли на улицу, чтобы узнать мнение горожан по этому поводу

Елена, студентка:

- По-моему, продавать фальшивые билеты - это признак неуважения к пассажирам со стороны кондуктора. Тем более, что многие не знают, как отличить подделку от настоящего билета. Большинство людей просто кладут билет в карман и выбрасывают, когда выходят на своей остановке. На это и рассчитывают те, кто хочет нас обмануть.

Марина, студентка:

- Не знаю даже что и сказать о таком беспределе. Почему кондукторы должны себе собирать деньги, которые мы платим за проезд? С этим нужно активно бороться всем вместе. Жаловаться, писать в депо о всех фактах продажи таких билетов и прикладывать к этим письмам фальшивки, как доказательства.

Михаил:

- Я всегда в трамвае плачу деньгами, проездные не покупаю. О фальшивках пока не слышал. Но если это действительно так, то наверняка просто у кого-то есть возможность делать эти билеты, и люди умело этим пользуются. Это противозаконно, это нельзя поощрять. Необходимо провести расследование, может, это выгодно самому трамвайному предприятию?

Вячеслав, предприниматель:

- По-видимому, кто-то купил себе хорошую аппаратуру, умеет печатать эти билеты. Это отлаженный процесс, раз они так быстро отреагировали уже на новые билеты. И если мне продадут фальшивку, то брать ее я не буду, зачем рисковать? Я плачу свои деньги, и не хочу, чтобы они ушли в никуда! Те, кто не смотрит на билет, который им продали, совершают ошибку.

Ярослав, тележурналист:

- Такие вещи надо выявлять, потому что у нас и так городской электротранспорт в плачевном состоянии. Подделки - это очень плохо. От этого страдает процесс возрождения электротранспорта, а ведь это экологически чистый транспорт. Если бы мне продали фальшивку, мне бы не составило труда написать жалобу и обратиться куда следует.

Дмитрий, студент:

- Продавать фальшивки выгодно, думаю, только кондукторам. Они хотят на этом заработать. Но мне без разницы. Я купил билет и еду, а если меня застукает контролер, то я смогу доказать, что билет мне продал кондуктор, а там - пусть сами разбираются. Мне самое главное доехать куда надо, а куда ушли мои деньги, меня не волнует.

Марина, домохозяйка:

- Я читала о фальшивках в "Свободном курсе" и даже сталкивалась с ними сама - на всех трех билетах, которые мы купили, был одинаковый номер. Но это я заметила уже когда вышла из трамвая и пришла домой. Выгодно это только кондукторам, они пытаются выжить со своей маленькой зарплатой, поэтому и идут на обман. У них тяжелая нервная работа.

Подпишитесь на Алтапресс в Телеграме и в Max

Смотрите также

Чтобы сообщить нам об опечатке, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии