Как передает Kolesa.ru, в основу К5 легла кабина грузового автомобиля Mercedes-Benz Actros последнего поколения, который выпускается на территории России с 2012 года. Известно, что большая часть панелей у двух моделей взаимозаменяемы. При этом цена отечественной новинки обещает быть на 15-20% меньше по сравнению со стоимостью "немца". Локализация производства тяжеловоза составит 80-85%.
Оснащать новый КАМАЗ будут новым 12-литровым двигателем Р6, созданный при участии швейцарской компании Liebherr. Его мощность варьируется в диапазоне от 380 до 550 л. с.. Ресурс двигателя составляет 1,5 миллиона километров, межсервисный интервал — 150 000 км. В качестве трансмиссии предложат немецкую автоматизированную коробку передач ZF Traxon. Рама автомобиля – из легких высокопрочных сталей, передняя ось – с увеличенной нагрузкой до 9 тонн и необслуживаемой ступичной частью.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
