Ранее специалисты признали старое сооружение аварийным: оно не выдерживало современные нагрузки, не обеспечивало нужную пропускную способность и безопасность движения, а также имело коррозию металла и разрушенные опоры.
В ходе реконструкции специалисты Северо-Восточного ДСУ погрузили забивные сваи, собрали в единую конструкцию пролетные строения, обустроили деформационные швы и гидроизоляцию, а затем уложили цементобетонное покрытие на проезжей части и тротуаре. Об этом сообщает Минтранс Алтайского края. На подходах рабочие отсыпали земляное полотно со щебеночным слоем. Для безопасности они установили барьерное и перильное ограждения, укрепили откосы конусов габионами и проложили водоотводные лотки.
Длина нового сооружения составляет 44,2 м, ширина проезжей части — более 9 м. На проведение работ направили 65 млн рублей.
Новый мост обеспечит безопасный и бесперебойный проезд транспорта, повысит пропускную способность участка и приведет инфраструктуру в соответствие с современными нормативными требованиями.
Напомним, что жители барнаульского Затона пожаловались на состояние понтонного моста через ковш. По переправе ежедневно ходят дети в школу и детский сад.
Местная жительница прошла по мосту с внучкой. Она назвала переправу кошмаром. По ее словам, дети ежедневно вынуждены ходить здесь в школу.
На мосту уже ломали руки и ноги. Женщина удивилась, что еще никто не свернул шею. Обходной путь есть. Но он примерно на 5 км длиннее. Дорога проходит по грунтовке и через лесок, где нет освещения.
Еще одна жительница просит помочь с оглаской моста через ковш. По ее словам, скоро зима и ходить будет невозможно.
