Это советский автомобиль малого класса выпускали на Заводе малолитражных автомобилей в Москве с декабря 1946 по 1954 год. Он стал первым массовым легковым автомобилем, который в СССР продавали для личного пользования, заменив собой ранее запланированный аналог «КИМ-10».
Кроме того, в те годы были популярны более приглушенные цветы: серый, зеленый, светло-бежевый и кофейный. Эта модель отличается ярко-алой крышей и колпаком, что придает «характера» автомобилю. У «Москвича 400» есть и прозвище — «слон» из-за сутулого профиля.
Напомним, что «Руссо-Балт» С-24 4.5 MT 1909 года продавали в Новосибирске за 30 млн рублей.
