На АЗС будет размещена информация об экологическом классе топлива, чтобы граждане могли сделать осознанный выбор.
Постановление также отменило ранее принятое решение, которое допускало до конца 2026 года обращение бензина класса Евро-5 с повышенным содержанием серы.
Принятое решение носит временный характер, указывает Газета.Ru.
Ранее сообщалось, почему Евро-3 может быть опасен для современных авто.
Чем отличается Евро-3 от Евро-5
Генеральный директор «Автоцентр Кореана» Станислав Мартынов пояснил, что главное отличие — содержание серы.
В Евро-3 допускается до 150 мг серы на килограмм, в Евро-5 — не более 10 мг. Также в бензине Евро-3 разрешено более высокое содержание бензола и ароматических углеводородов. Их избыток приводит к ускоренному износу двигателя, образованию нагара на клапанах и свечах, а также к увеличению токсичных выбросов.
