Потребитель

Топливный кризис добрался до полок: поставщики продуктов бьют тревогу из-за срывов доставки

Проблемы с топливом в России начали влиять на поставки продуктов в магазины. Производители предупреждают торговые сети о возможных задержках грузовиков и просят не штрафовать их за срывы сроков. Ретейлеры уверяют, что дефицит товаров на полках пока не грозит, но логисты фиксируют удлинение маршрутов и рост простоев на заправках.

Бензин. Заправка.
Бензин. Заправка.
Нейросети

Поставщики предупреждают о форс-мажоре

Два участника розничного рынка Петербурга неавторизованно рассказали, что производители продуктов питания начали присылать в сети письма о невозможности выдерживать указанные сроки поставки товаров из-за дефицита топлива. Такие сообщения приходят от производителей из Поволжья и Южного федерального округа. В письме одного производителя из Ульяновской области, адресованном розничной сети в Петербурге, указано, что власти региона на прошлой неделе ввели ограничения на продажу бензина и дизеля для грузовиков. В связи с форс-мажором машины с продукцией могут задерживаться в пути, и производитель просит не выставлять претензии за нарушение сроков поставки.

Глава ГК «РеалЪ» подтвердил информацию о том, что иногородние поставщики предупреждают о задержках. Он рассказал, что уведомления о возможных задержках поступают, но пока ситуация не критическая и все заказы доезжают, хотя иногда и с опозданием, сообщает «Фонтанка».

Бензин. Заправка. Топливо. Водитель.
Нейросети

Ретейлеры держат ситуацию под контролем

Ассоциация компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ), объединяющая крупнейшие сети, включая Х5, «Ленту», «Магнит» и «Дикси», уверяет, что все находится под контролем. Председатель АКОРТ заявил, что ассоциация внимательно отслеживает ситуацию с топливом и вместе с участниками рынка работает над оптимизацией топливных издержек. Крупные федеральные торговые сети сохраняют устойчивость логистики за счет развития собственной инфраструктуры, маршрутизации и распределительных центров, а также адаптируют процессы к текущим условиям.

Продуктовый магазин "Пятерочка".
Анна Зайкова

Богданов подчеркнул, что говорить о прямом и неизбежном переносе роста цен на топливо в розничную цену продуктов преждевременно. Ассоциация находится в постоянном диалоге с поставщиками, перевозчиками и органами власти. Петербург неплохо обеспечен продуктами питания собственного производства, а поставки из других регионов в основном касаются нескоропортящихся товаров: кондитерских изделий, спиртных напитков, сезонных фруктов и овощей.

Северо-Запад тоже столкнулся с трудностями

О проблемах с поставкой говорят и производители продуктов питания на Северо-Западе. Руководитель одного из пищевых производств из Карелии, который активно работает с Петербургом, рассказал, что проблем с дизелем нет, зато в полный рост видна проблема с очередями на заправках. Сейчас сроки заправки составляют около двух часов вместо прежних десяти минут, доставка стала более неудобной и долгой.

Кроме того, есть сложности с доставкой товаров в отдаленные от райцентров населенные пункты. Там работают только одиночные заправки, на которых топлива нет. Машина не всегда может вернуться обратно после доставки груза, делится наблюдениями собеседник издания.

Бензин. Заправка. Топливный кризис
Нейросети

Логисты фиксируют удлинение сроков и готовят рост цен

Логистические компании также рассказывают про удлинение сроков доставки. Генеральный директор компании «Байт Транзит» сообщил, что проблема особенно заметна в Поволжье, а также на востоке и юге России. Учредитель VIG Trans отметил, что логистические компании уже не могут уверенно отвечать за сроки доставки товаров. Перевозчики всегда предварительно обсуждают с клиентами вероятность переносов, контрагенты обычно лояльны и принимают во внимание новые обстоятельства.

Ребельский добавил, что ранее в контрактах четко прописывались сроки доставки, но сейчас логистические компании не готовы включать этот пункт в договоры либо повышают цены на услуги, чтобы компенсировать возможные риски. Часть перевозчиков в сегменте международных перевозок и перевозок по СНГ уже закладывает дополнительные издержки в стоимость услуг, ставки увеличились примерно на 5%. На внутреннем рынке ставки пока стабильны, но предпосылки для повышения цен на логистические услуги в стране уже есть.

Продуктовый магазин "Пятерочка".
Анна Зайкова

Эксперты уверяют: дефицита не будет

Президент гильдии «Алкопро» подтвердил, что сроки удлиняются, но это не значит, что в ближайшее время мы увидим нехватку алкоголя и других товаров в магазинах. Производители делают запасы продукции на складах, ситуация не критическая. Независимый консультант по продвижению продуктов питания в торговые сети также заявил, что сокращения ассортимента в торговле не будет. Запасы есть и у производителей и у сетей. Ретейлеры с пониманием отнесутся к возможным задержкам поставок и не будут вводить штрафы, а скорее помогут производителям с доставкой.

Ранее сообщалось, что в Х5 подтвердили факт остановки поставок «Ферреро Руссия», в которую входит продукция под такими брендами, как: Kinder, Raffaello, а также Nutella, Ferrero Rocher, Tic Tac, Bueno. На данный момент продукции компании хватит чуть более чем на один месяц.

Подпишитесь на Алтапресс в Телеграме и в Max

Чтобы сообщить нам об опечатке, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии