Разбитый участок тянется вдоль Кулундинского канала, его протяженность около 60 км. По этой дороге ежедневно проезжают жители Каменского, Баевского, Благовещенского и Завьяловского районов. Вдоль канала ходит несколько пассажирских маршрутов, в том числе гости края едут на озеро Яровое из Барнаула.
Жаловались президенту
На состояние дороги до озера Яровое люди жаловались на прямую линию президента. Проблема давняя, но ремонта все нет.
Активисты направили обращение в министерство транспорта с просьбой включить дорогу в план ремонтных работ.
Пока ответа нет, ситуацию держат на контроле.
Ранее altapress.ru писал, что в Алтайском крае состояние дорог в промышленных зонах и отдаленных микрорайонах остается одной из наиболее частых проблем, с которыми жители обращаются к депутатам. Сотрудники Вагонного участка Барнаула на протяжении длительного времени не могут добиться ремонта дороги, по которой ежедневно добираются на работу.
Из-за отсутствия ливневой канализации и разбитого покрытия водители регулярно тратят средства на ремонт автомобилей.
Работы по грейдированию, которые периодически проводит администрация Железнодорожного района, дают лишь временный эффект — после первого же дождя или снегопада дорога снова становится непригодной для проезда.
Среди проблем — просадки грунта и регулярное подтопление участка под железнодорожным путепроводом из-за подъема уровня реки Пивоварка. Однако, по данным пресс-релиза партии, участок под путепроводом находится в ведении РЖД, и выделение бюджетных средств на его ремонт не предусмотрено. Остальная часть дороги, формально находящаяся на балансе городского комитета, также не ремонтируется из-за ограниченного финансирования.
