Почему оптоволокно требует замены
Специалисты подтверждают физическую деградацию оптоволокна с годами. Стеклянные волокна внутри кабеля мутнеют, из-за чего снижается пропускная способность и дальность передачи сигнала. Это создает риск перебоев с доступом в интернет.
Кабель содержит несколько оптических волокон: если одно перестает пропускать сигнал, используются другие. Однако со временем падает пропускная способность всей линии. Проблемы также возникают при росте потерь сигнала или повреждении оболочки кабеля, отметил эксперт НТИ по беспроводной связи Олег Яблоков.
Если на направлении нет свободного резервного маршрута, авария может привести к задержкам и перебоям в передаче данных. При исправном кабеле нарастить пропускную способность зачастую можно за счет замены передающего оборудования.
В Минцифры подчеркнули: сам по себе факт, что кабелю больше 25 лет, не означает его неработоспособность.
«Если линия связи функционирует и параметры волокна не деградировали, ее продолжают эксплуатировать. Замена происходит только тогда, когда диагностика фиксирует ухудшение характеристик или волокно перестает отвечать требованиям нового оборудования», — объяснили в ведомстве.
Там также отметили, что состояние сетей контролируется по обобщенной методике расчета коэффициента готовности. Показатели находятся в пределах нормативных допусков.
Что говорят операторы
- В «Мегафоне» заявили, что фактический ресурс волокна существенно превышает формальные предельные значения. Ключевой показатель — техническое состояние кабеля, а не срок гарантии. Компания регулярно проводит диагностику и мониторинг магистрального контура.
- В «Вымпелкоме» сообщили, что оператор контролирует состояние всех участков сети и проводит профилактическое обслуживание.
- В «Ростелекоме» отметили: гораздо сильнее на оптические характеристики влияют повреждения кабелей сторонними организациями.
- МТС сообщила, что протяженность ее магистральных ВОЛС превышает 293 тыс. км.
Риски дефицита пропускной способности минимизируются за счет перехода на более высокие канальные скорости, использования дополнительных волокон на существующих трассах и строительства новых маршрутов. В 2025 году начался второй этап модернизации транспортной сети с инвестициями более 22 млрд рублей. До конца 2028 года компания планирует полностью обновить инфраструктуру в 29 регионах, заменив иностранное оборудование на отечественное.
Масштаб затрат
Средняя стоимость километра магистральной ВОЛС оценивается примерно в 1 млн рублей. Прокладка линий через крупные реки может увеличивать стоимость участка в разы, пишут «Известия», со ссылкой на Минцифры.
По оценке J'son & Partners, в 2020–2030 годах необходимо заменить более 400 тыс. км кабеля со сроком эксплуатации свыше 20 лет. При стоимости около 1 млн рублей за километр это порядка 400 млрд рублей. Если исходить из оценки в 400 тыс. км за десятилетие, получается около 40 тыс. км в год. Общая протяженность магистральных ВОЛС в России превышает 1,46 млн км.
Основная часть таких линий построена в начале 2000-х годов. «Ростелеком» завершил строительство линии Москва — Хабаровск в 1999 году, «ТрансТелеКом» в 2001 году запустил ВОЛС протяженностью 45 тыс. км. За 10 лет интернет-трафик в России вырос в десять раз, до 218,8 экзабайта.
Нагрузка на ВОЛС увеличивается. Строить новые линии связи, расширять пропускную способность действующих и развивать производство оптоволокна в России необходимо, считает гендиректор TelecomDaily Денис Кусков.
Ранее сообщалось, что в первом полугодии 2026 года тарифы на домашний интернет увеличились на 8–10% по сравнению с концом прошлого года.
