«Вообще, отток водителей в летний период — это обычное дело. На улице стоит теплая погода и услуги такси не пользуются таким высоким спросом, как, например, в январские -30. Однако если раньше работу в городских пассажироперевозках на лето приостанавливали около 10% водителей, то сейчас, по самым скромным подсчетам, этот показатель вплотную приблизился к 30%», — сообщил ura.news Демин.
Часть водителей, по его словам, уходит из такси именно из-за скачков цен на бензин и общей неопределенности с горючим.
«Сейчас по стране наблюдаются определенные проблемы с бензином и Тюменская область не исключение. Далеко не каждый таксист готов стоять в очереди за бензином, либо покупать топливо по завышенным ценам у частников. Учитывая то, что агрегаторы не стали повышать базовые тарифы на поездки, многие начали сравнивать работу в такси с волонтерством», — отметил специалист.
Владелец одного из таксопарков Тюмени согласился с выводами автоэксперта.
«С начала лета отток водителей в нашей организации составил примерно 20%. Думаю, что к осени многие снова выйдут на линию, но точно не все. Некоторые, увольняясь, открыто говорили, что врял ли вернутся в профессию. В том числе, из-за низкого спроса на перевозки, приличных комиссий агрегаторов и проблем с бензином. Однако оставшиеся уже оказались в плюсе. Минимальная стоимость поездок на такси по городу уже заметно выросла», — объяснил бизнесмен.
Напомним, подорожает ли барнаульское такси из-за проблем с бензином.
В Maxim заявили, что барнаульский топливный кризис почти не задел их водителей.
«На АЗС есть очереди, заправиться можно, хотя и не всегда легко прогнозировать, сколько времени уйдет на заправку. На динамику заказов это повлияло слабо. Если сравнивать позапрошлую неделю и прошлую, то количество отмененных заказов увеличилось всего на 1%, количество активных водителей снизилось на 2%», — заявили эксперты.
В компании Maxim признают, что за пределами краевой столицы ситуация с горючим гораздо серьезнее. В малых городах и селах заправки нередко стоят пустыми.
Отказы от заказов
Из-за этого водители все чаще отказываются от междугородних заказов — они боятся, что бензина не хватит на длинную дистанцию.
Цены
При этом сам сервис пока сохраняет прежние тарифы во всех населенных пунктах, включая Барнаул. Дальнейшая ценовая политика полностью зависит от того, пойдет ли топливный дефицит на спад или продолжит нарастать.
