Жизнь

31 января – 100-летний юбилей почетного железнодорожника Алтая Ивана Иванникова

В годы Великой Отечественной войны и послевоенных пятилеток этот человек прославился на всю Сибирь умением скоростного вождения тяжеловесных составов. А еще он был одним из зачинателей алтайского спорта. О его трудовых и спортивных победах в 1920–1950-хгодах в Барнауле ходили легенды. Например, рассказывали, что в дни футбольных матчей на первенство края нападающий "Локомотива" Иванников непременно оказывался на поле, даже если не успевал к началу игры вернуться из рейса. На перроне форварда железнодорожников ждала дежурная машина, и к концу второго тайма он посылал в ворота противника два-три мяча. Зимой ситуация повторялась на хоккейных матчах...

Извините, фото недоступно по техническим причинам.

Редакция сайта altapress.ru признательна вам за внимание, которое вы уделили нашему ресурсу. Возможно, вам будет интересно познакомиться с наиболее популярными разделами нашего сайта и сообществ в соцсетях.

Написать в редакцию

Ивана Ивановича Иванникова уже почти три­дцать лет нет в живых. Напомнить о его юбилее жителям края решил внук героя Георгий Иванников.

Георгию 26 лет. Он окончил АлтГТУ по специальности "Строительно-монтажное оборудование", работает инспектором в Барнаульских тепловых сетях. А в свободное от работы время собирает свидетельства людей, знавших деда.

– Я родился уже после его смерти и очень жалею, что мы разминулись во времени, – признается Георгий. – В детстве наивно считал, что дед – это человек, который может сводить в кино или на стадион, купить сок или мороженое. В 15 лет понял: мой дед – личность. И даже целая эпоха.

Прозрение пришло в 1997 году, в дни празднования 60-летия Алтайского края. Тогда в дом Иванниковых звонили многие люди. Поздравляли, говорили, что Иван Иванович – часть истории края. Среди прочих – бывший председатель Барнаульского горисполкома и начальник ГУВД Алтайского края генерал-майор Иван Налетов.

– Мне стало интересно: откуда у деда, простого машиниста, такие высокопоставленные друзья, – вспоминает Георгий. – Оказалось, генерал в прошлом тоже был машинистом, работал в одном с дедом Барнаульском паровозном депо. От Налетова я узнал, за что дед в 1945-м получил боевую награду – орден Великой Отечественной войны I степени. У деда была бронь, но нередко он доставлял на фронт продукты, медикаменты, а оттуда забирал больных и раненых. Однажды состав атаковали немецкие самолеты. Но эшелон продолжал идти, прибавляя ход. Дед вообще мастерски водил тяжеловесные поезда, а в годы войны увеличил среднесуточный пробег вдвое…

Но больше всего восхищает Георгия в его героическом предке умение сделать самого себя. Оставшись после гибели отца единственным мужчиной в семье, Иван Иванович в 12 лет пошел трудиться в депо, стал кормильцем для матери и пятерых сестер. Затем учился в профтехшколе, служил в Красной Армии и снова вернулся в депо. Одним из первых на Алтае (в 1923 году) вступил в комсомол, потом в партию, стал членом Барнаульского горкома КПСС, депутатом краевого Совета. А выйдя на пенсию, построил лыжную базу ДСО "Локомотив". По инициативе ветерана алтайского спорта к базе проложили железнодорожную ветку, и по выходным дням туда отправлялись "поезда здоровья". А обихаживала, топила базу, грела чай, смолила лыжи вся большая дружная семья Иванниковых. 

Справка

Иван Иванович Иванников (31.01.1909 – 5.02.1981) – почетный железнодорожник СССР, кавалер орденов Ленина, Великой Отечественной войны, Трудового Красного Знамени, медалей "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." и "За трудовое отличие". 

Иванниковы – трудовая династия Барнаула. Здесь проживают трое детей юбиляра и восемь из девяти его внуков (девятый, самый старший, Игорь Иванников, – эстрадный певец и продюсер, экс-солист группы "Доктор Ватсон", – живет и работает в Москве). Многие из потомков и родственников прославленного машиниста связали судьбу с железной дорогой.

Подпишитесь на Алтапресс в Телеграме и в Max

Чтобы сообщить нам об опечатке, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии