До 900 км в год
Важным драйвером изменений стало увеличение федеральной поддержки на развитие дорожной сети Алтайского края. Виктор Томенко отметил, что объем дорожного фонда в этом году составил почти 29 млрд. рублей, из которых практически треть – средства федерального бюджета.
«В этом году федеральная поддержка, направляемая краю на развитие дорожной сети, существенно увеличилась: объем средств вырос до 7,9 млрд рублей с 1,7 млрд рублей в 2024 году. Большая часть этой суммы направляется на реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Это позволит нам нарастить темпы по приведению дорог Алтайского края в нормативное состояние до 900 км в год», – сообщил губернатор.
Уже в 2025 году по нацпроекту в Алтайском крае приведут в нормативное состояние 136 объектов общей протяженностью свыше 565 км.
Работы активно ведутся. По информации регионального Министерства транспорта, уложено уже более 3,2 млн «квадратов» нового асфальта, что составляет более 70% от плана.
Главная артерия города
Значимым дорожным объектом в Барнауле станет ремонт одной из самых крупных магистралей города – улицы Малахова. Она связывает промышленные зоны с жилыми кварталами.
Ремонт главной городской артерии проходил и раньше. В 2023 году на улице отремонтировали участок протяженностью 2,5 км по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». А в 2025 году состояние магистрали приведут в порядок полностью. Общая протяженность обновленной дороги в этом году составит почти 9,6 км, в прямом и обратном направлениях.
Уже выполнена замена асфальтобетонного покрытия, ремонт тротуаров и установка бортовых камней, а также обустройство посадочных площадок для общественного транспорта. В работе остается участок протяженностью 700 м.
Стратегическое направление
Особый фокус внимания в этом сезоне сосредоточен на опорной дорожной сети. В Алтайском крае ее протяженность превышает 3,1 тыс. км, включая такие знаковые трассы, как А-322, Р-256 «Чуйский тракт» и ремонтируемую А-321, а также более 2 тыс. км региональных дорог. На сегодня 74,8% федеральных дорог в крае уже соответствуют нормативам. Среди региональных трасс этот показатель немногим ниже — 68%.
В планах — ремонт более 256 км трасс, входящих в региональную опорную дорожную сеть. На эти цели направят 5,6 млрд рублей.
В частности, масштабные работы ведутся на трассе Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области, общей протяженностью более 450 км. Дорога связывает несколько районов края и обеспечивает выход на федеральную трассу А-322. Планируется отремонтировать около 50 км на семи участках.
Также продолжаются ремонтные работы на трассе Алтай – Кузбасс – это основной транспортный коридор между двумя регионами. Здесь ежедневно проезжают сотни грузовых автомобилей и автобусов, а зимой тысячи туристов добираются до горнолыжного курорта Кузбасса, Шерегеша.
Сейчас здесь ремонтируют 10-километровый отрезок, готовность которого превысила 50%. Еще 14 км уже привели в порядок с применением шероховатой поверхностной обработки, повышающей сцепление с дорогой и безопасность движения.
Ремонт федерального значения
Не менее важной темой обсуждения стала модернизация ключевых транспортных артерий Алтайского края до 2030 года.
«В транспортной стратегии РФ на период до 2030 года обозначена необходимость создания безопасной и комфортной среды для всех участников дорожного движения. Уверен, что комплекс мер, реализуемых специалистами дорожного хозяйства региона, станет большим подспорьем в создании эффективной транспортной системы», – подчеркнул Роман Новиков.
Центром обсуждения стала федеральная трасса А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан. На то, чтобы привести ее в нормативное состояние, направят большую часть федеральных средств — более 5 млрд рублей из общего бюджета в 10,1 млрд, выделенного на дороги федерального значения в крае на 2025-2027 годы.
Уже в этом году начнется капитальный ремонт на участках перед Мамонтово и за селом по направлению к Романово (с 167-го по 178-й км и с 185-го по 198-й км). Работы планируют завершить до конца 2027 года. К этому же сроку специалисты капитально отремонтируют путепровод, расположенный на 14-м км автодороги А-321, а до конца 2026-го – подъезд к автомобильному пункту пропуска «Кулунда» с 400-го по 401-й км.
Ожидается, что эти меры оптимизируют транспортные потоки, способствуют развитию логистики и, как следствие, привлекут дополнительные инвестиции в Алтайский край.
Кроме этого, участники рабочей встречи обсудили строительство важного объекта - строительство нового моста через реку Катунь в районе турзоны «Бирюзовая Катунь». Он должен существенно улучшить сообщение между Алтайским краем и Республикой Алтай и дать мощный импульс для развития туризма в обоих соседних регионах. Объект включен в план до 2030 года.
