По словам собеседников издания, на авиабазу в Латакии могут быть переброшены порядка восьми Су-33 и два МиГ-29.
Причины обрыва троса, в результате которого был потерян Су-33, по информации газеты, устанавливает спецкомиссия. Прорабатывается несколько версий, одна из них связана с ошибкой пилота. Как заявил источник, близкий к расследованию, летчик при посадке на повышенной скорости под углом мог "нарушить центровку", в результате самолет зацепил трос крюком-гаком в неположенном месте, создав тем самым на него излишнюю нагрузку.
Летчик, по инструкции, должен был включить форсаж и экстренно взлететь, однако этого не сделал, возможно, из-за того, что у него уже не было места для маневра, отмечает "Коммерсантъ".
Другая версия связана с браком аэрофинишера. Собеседник издания не исключил, что партия тросов, находящаяся на "Кузнецове", оказалась плохого качества. Третья версия — неправильная запрессовка троса, который был заменен после предыдущего обрыва аэрофинишера, пишет Lenta.ru.
5 декабря стало известно, что истребитель Су-33 выкатился в море при посадке на палубу крейсера после выполнения боевой задачи в Сирии. Летчик катапультировался и был подобран из воды спасательным вертолетом. В российском военном ведомстве подтвердили потерю Су-33, добавив, что инцидент произошел из-за обрыва троса аэрофинишера.
14 ноября 2016 года российская авианосная группа в Средиземном море потеряла истребитель МиГ-29КР, который упал в воду из-за выработки топлива в ожидании ремонта поврежденного аэрофинишера.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
