По словам экспертов, этого количества хватит примерно на один месяц. Модели средней ценовой категории таких фирм, как Kia, Hyundai, Toyota, Renault и Volkswagen почти закончились.
С помощью параллельного импорта удастся ввести некоторое количество автомобилей, но спрос россиян это не покроет.
"Если брать бренды отдельно, то у каждого дилера получится меньше тысячи. В 2023 году большинство центров могут остаться с пустыми складами", — комментирует текущую ситуацию председатель совета директоров ГК "БН-Моторс", вице-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин.
Дефицит новых машин в следующем году может достичь миллиона единиц.
Ранее стало известно, что восстановление российского авторынка предсказали к 2029 году.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
