В советских правилах уличного движения было такое понятие – маневр под прикрытием трамвая. Разрешалось делать на автомобиле или мотоцикле поворот на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, если по той же траектории поворачивал трамвай и "прикрывал" тебя.
Сейчас такого пункта нет. Но в голове у тех, кто в одно время со мной первый раз изучал ПДД в начале семидесятых годов XX века, стереотип, похоже, остался.
Сегодня в роли такого "трамвая" часто выступает кризис.
…Одна семья заключила договор с риелторским агентством на подбор варианта покупки, внесла задаток. Когда подошла указанная в договоре дата, выяснилось, что риелтор не выполнил свою работу. Покупатели горевали не сильно, а попросили вернуть свои деньги. Но услышали в ответ, что их рубли… исчезли. Пущены в оборот были неудачно. Отказываясь вернуть залог, риелтор по возрастающей перечислил причины и вот дошел до главной: "А вы знаете, что в стране кризис?" Дескать, какие могут быть разговоры!
Читаю в Интернете: во многих странах в условиях кризиса снижают процентные ставки для того, чтобы усилить поток кредитов в реальное живое производство. У нас же огромные ресурсы получили монополии, которые и прежде неумно хозяйствовали. Вот один пример: они нахватали долгов в объемах, сопоставимых с золотовалютными резервами всей России. Теперь, не в силах рассчитаться самостоятельно, частные компании олигархов просят у распорядителя деньги налогоплательщиков. То есть наши с вами! И получают!
Дают, потому что кризис. А процентную ставку для всех остальных повышают. Потому что кризис. В результате чего "потребительская активность россиян существенно снизилась, как и активность промышленного сектора".
Другими словами, кризис стал мощнее, чем был до этого. Шутка из новых: "Все мы думаем о завтрашнем дне – каким оно будет, это “дно”". Конечно, полет в данном направлении не доставляет радости никому. Но если есть возможность не упасть, зацепиться за краешек, надо этой возможностью пользоваться. Даже если имеется мощное прикрытие, как тот советский "трамвай".
