Конфликт между «Горэлектротрансом» (ГЭТ) и поставщиком автобусов «НефАЗ» — компанией «Автобусный центр "Столица"» — завершился в пользу поставщика.
Суть спора
Осенью 2024 года один из новых автобусов НефАЗ, обслуживающих барнаульские маршруты №1 и №10, сломался. ГЭТ передал его на гарантийный ремонт автоцентру КамАЗ. Ремонт вместо положенных по регламенту 15 дней затянулся на четыре месяца. Из-за простоя транспорта предприятие понесло убытки и попыталось взыскать с поставщика («Столицы») упущенную выгоду.
В начале разбирательства ГЭТ требовал больше 3,5 млн рублей, но в процессе разбирательства их уменьшили.
Позиция сторон и решение суда
«Автобусный центр "Столица"» отказался платить, заявив, что не является сервисным центром и не может нести ответственность за сроки ремонта у третьих лиц.
Кроме того, ответчик указал на ошибки в расчетах истца. Суд встал на сторону ответчика и отклонил иск. Судья постановил, что «Горэлектротранс» не смог доказать вину поставщика и обосновать точный размер ущерба.
Ключевым аргументом стало то, что у предприятия имелись резервные автобусы для замены, но оно не использовало их для предотвращения убытков.
Напомним, что «Мария-Ра» проиграла судебный спор с кемеровским «Автодор». Арбитражный суд обязал «Розница К-1» (структуру «Мария-Ра») компенсировать ущерб от аварии, в которой была уничтожена комбинированная дорожная машина.
Сама авария произошла в мае 2024 года на федеральной трассе Кемерово — Новокузнецк. Грузовик, принадлежащий алтайской компании, врезался в спецтехнику кузбасских дорожников. Согласно материалам дела, столкновение произошло из-за превышения скорости водителем грузовика.
В результате столкновения дорожная машина не подлежала ремонту. Рыночная стоимость автомобиля на момент ДТП составляла 2,769 млн рублей. Страховка выплатила «Автодору» 400 тысяч рублей, а годные части продали за 772 тысячи.
