Сложный многоступенчатый процесс
— Сергей Владимирович, ВТД для Алтайского края — относительно новый метод. Чем он отличается от привычных гидравлических испытаний?
— Это отечественная разработка молодых инженеров из Санкт-Петербурга. Роботизированный комплекс исследует остаточный ресурс материала трубопровода методом намагничивания и определяет критически истонченные участки.
Происходит это следующим образом. Робота запускают в магистральный трубопровод через небольшое технологическое окно, а затем на теплосеть подается ток разных характеристик. В процессе создания магнитного поля датчики на дефектоскопе анализируют изменения показателей и передают информацию на компьютер.
На участке, где тепловые сети в хорошем состоянии, амплитуда тока стремится к нулю. А там, где металл истончен и ненадежен, колебания будут возрастать. Благодаря этому наши специалисты могут исследовать трубу до миллиметра и выявить потенциально самые проблемные участки, а также остаточный ресурс трубы.
При этом важно отметить, что ВТД — вспомогательный метод, который не отменяет, а дополняет ежегодные гидравлические испытания.
Сегодня мы проводим диагностику в несколько этапов. Сначала запускаем робота и получаем карту диагностики — своего рода карту здоровья теплосети. Затем устраняем найденный дефект, а после проводим гидравлические испытания. Последний этап позволяет нам убедиться, что ремонт выполнен успешно и мы готовы к отопительному сезону.
— Какие преимущества ВТД вы бы могли отметить?
— Робот может обнаружить внутри трубопроводов аномальные зоны, которые не проявляются при испытаниях высоким давлением. В том числе робот может проходить там, где пролегают сложные дорожные пересечения, например транспортные развязки или железнодорожные пути. Благодаря этому специалисты могут вовремя устранить дефект и предотвратить аварию.
Примечательно, что с помощью ВТД можно точно определить поврежденный участок. Это экономит время и ресурсы, повышая точность ремонта.
— С какими сложностями столкнулась ваша команда при освоении ВТД и каких результатов удалось достичь?
— Технология была для нас новой. ВТД — это сложный многоступенчатый процесс, и прохождение роботом трубопровода лишь первый этап. В ходе диагностики данные поступают на компьютер, и затем их нужно расшифровать. После этого проводится выверка дефектов и точное определение места истончения трубы. Только потом специалисты формируют планы по ремонту сетей, попавших в красную зону, и приступают к работам.
Первое время мы не раз сталкивались с трудностями при расшифровке данных и определении точного места дефекта. Но за два года наша команда проделала большую работу по освоению методики.
В итоге объемы диагностики существенно выросли. Если в 2024 году в Барнауле и Рубцовске мы исследовали почти 8,5 км магистральных сетей, то в 2026 году уже около 36 км: 18 км сетей в Барнауле, 8,8 км в Бийске и 9,1 км в Рубцовске.
Большой, но интересный путь
— Кто стоит за управлением роботизированным комплексом?
— Роботизированным комплексом управляет команда из трех человек: оператор и два помощника.
Сегодня мы приглашаем специалистов из Санкт-Петербурга. Но параллельно уже готовим своих сотрудников. На момент проведения ВТД они работают в паре с приглашенными коллегами, а также проходят обучение на наших предприятиях в Новосибирске и Красноярске.
Кроме этого, мы занимаемся процедурой закупки собственного роботизированного комплекса. Он поступит в конце 2027-го — в начале 2028 года. Безусловно, нам предстоит большой путь, но мы уверены, что пройдем его достойно.
— Какие условия необходимы для проведения ВТД, чтобы она была максимально эффективной?
— Во-первых, робот может двигаться только по сухой и провентилированной трубе. Следовательно, на время его работы приходится отключать горячую воду у потребителей. Однажды мы тестировали водоплавающего робота, но у него была слишком большая погрешность в результатах, поэтому от него отказались. Магнитный метод хоть и трудозатратный, но более точный.
Во-вторых, работы ведутся летом, когда сети освобождены от теплоносителя. Это связано с тем, что робот способен двигаться лишь при температуре от +5 до +50 градусов.
И в третьих — диаметр магистрального трубопровода должен быть не менее 400 мм. Хотя сегодня уже существуют маленькие роботы, которые могут проходить трубу меньшего диаметра.
На проверку одного участка уходит от 2 до 12 дней — в сутки робот проходит порядка 400 м. Причина во многом в том, что городские трубопроводы далеко не всегда идеально ровные: в них много вертикальных и горизонтальных изгибов.
Передовая технология
— Можно ли сказать, что ВТД сегодня обязательный элемент подготовки теплосетей к отопительному сезону?
— Для магистральных сетей, которые уже отработали 30 и более лет, да. В Барнауле доля таких магистралей растет: с 29% в 2018 году до 36% в 2025-м. В этих условиях полагаться только на гидравлику и визуальный осмотр — значит оставлять риски, которые мы можем и должны видеть заранее.
— Как вы считаете, какой подход сегодня предпочтительнее: наращивать объемы диагностики или сосредоточиться на ремонте критических участков?
— Однозначно второй подход. Мало просто найти дефект — его еще нужно своевременно устранить. И работы предстоит немало. Теплосети в Барнауле загружены круглый год: зимой они обеспечивают горожан теплом, а летом — горячей водой. В итоге износ внутриквартальных сетей достиг уже 82%.
Поэтому наша главная задача сегодня — «омолодить» как можно больше теплосетей. Важно диагностировать столько километров, сколько мы сможем успеть устранить за короткий межотопительный сезон.
— Какие, на ваш взгляд, перспективы у ВТД, и планируете ли вы внедрять новые технологии?
— Сегодня ВТД — одна из наиболее эффективных передовых технологий. Она помогает энергетикам заблаговременно оценить состояние металлических труб и продлить срок их безаварийной службы для жителей города, а также повысить надежность всей системы водо- и теплоснабжения.
Мы планируем до 2030 года ежегодно проверять таким способом магистральные сети.
В будущем, когда мы в совершенстве отработаем метод ВТД, приступим к внедрению новых технологий. В частности, мы хотим найти такой метод, который бы позволил сократить время отключения горячей воды в период проведения диагностики магистральных трубопроводов и гидравлических испытаний.
