Суть изменений
О планируемых изменениях министр сообщил на правительственном брифинге. По его словам, Казахстан не вводит особых ограничений для российского рынка, а лишь воспроизводит сложившуюся ситуацию.
«Мы никаких нововведений для российского рынка не делаем, просто зеркалим ситуацию», — сообщил министр.
Ерсайын Нагаспаев напомнил, что в России утильсбор для автомобилей казахстанского производства был повышен в десятки раз — причем ставка продолжает расти ежегодно.
Почему не ожидается рост цен
При этом министр заверил, что аналогичная мера в Казахстане не спровоцирует резкий рост цен на авто. Он пояснил, что объем поставок машин из России в республику невелик, поэтому значительного повышения стоимости автомобилей ожидать не стоит:
«Не так много автомобилей из Российской Федерации заходит на территорию Казахстана, поэтому никакого резкого всплеска цен на автомобили не будет», — рассказал министр.
Напомним, что утилизационный сбор — это обязательный платеж, обеспечивающий утилизацию автомобиля в соответствии с экологическими и технологическими нормами. Его уплачивают при ввозе машины в РФ либо при выпуске автомобиля российского производства.
С 1 декабря 2025 года в России действует повышенная ставка утильсбора — она распространяется на автомобили с двигателем мощностью до 160 л. с., а для электрокаров — до 80 л. с.
Ранее сообщалось, что в России готовят очередное ужесточение утильсбора, что приведет к подорожанию автомобилей.
