Чем дальше, тем опаснее
В Алтайском крае выявлено 19 территорий с наиболее сложной обстановкой по дорожно-транспортным происшествиям — в их число и Барнаул. Именно в этих районах фиксируется рост аварийности.
«Мы анализируем жалобы граждан и формируем туда сводные отряды, привлекаем дополнительные силы — близлежащие районы, экипажи Госавтоинспекции. Отдельная специализированная рота также выезжает по краю и оказывает помощь территориям, где напряженная оперативная обстановка, в том числе с аварийностью», — говорит Владислав Перцев.
Особое беспокойство вызывают пять районов, где рост числа ДТП в этом году достиг примерно 200%. Это Кулундинский, Быстроистокский, Крушихинский, Солтонский и Волчихинский районы. Еще в пяти — Кытмановском, Табунском, Егорьевском, Ельцовском и Красногорском — прирост аварийности приближается к 100%.
Начальник краевой Госавтоинспекции связывает такую ситуацию с особенностями этих территорий — это максимально отдаленных районы с пересеченной местностью.
«Чем дальше от городов, тем меньше дорог в удовлетворительном состоянии. Там и полевые, и грунтовые дороги, щебеночное покрытие тоже влияет. Многие участники движения уверены в своих силах и навыках, но если щебенка немного неправильно себя повела — машина тут же пойдет на опрокидывание», — добавил Владислав Перцев.
В городе тоже есть
И в краевой столице сформировались так называемые места «концентрации» ДТП — очаги аварийности, которые определяются в соответствии с федеральным законодательством.
Среди основных таких мест Владислав Перцев назвал перекресток улиц Антона Петрова и 42-й Краснознаменной бригады, пешеходный переход на улице Малахова, 90А, а также перекрестки Ленина — Космонавтов и Ленина — Димитрова.
«Хоть там и принимаются меры — искусственные дорожные неровности, знаки, запрещающие движение без остановки — но тем не менее эти места остаются очагами, — говорит начальник краевой Госавтоинспекции. — Вроде бы и кустарников нет, видимость нормальная, но все равно они остаются местами концентрации».
По его словам, совместно с владельцами дорог Госавтоинспекция направляет предложения по организации дорожного движения и принятию мер для снижения аварийности на этих участках. Но реализация зависит от денежных средств.
