ИПП в России
По данным Росстата, в январе 2026 года ИПП по РФ снизился до 99,2% по сравнению с январем 2025 года (в январе 2025-го — 102,2%). В Минэкономразвития такую динамику объяснили календарным фактором: в январе 2026 года было на два рабочих дня меньше, чем годом ранее.
По итогам же первого полугодия 2026 года индекс промышленного производства в России составил 100,4% относительно аналогичного периода 2025 года (данные Росстата, опубликованы в июле 2026). В обрабатывающих производствах динамика положительная, в добывающих — отрицательная.
На этом фоне Алтайский край демонстрирует солидарность. ИПП в регионе за январь-июнь 2026 года составил 101,9% — немногим больше. Это на 0,1 процентных пункта меньше индекса по итогам января-мая.
Уверенность в завтрашнем дне
Одним из маркеров самочувствия сектора является индекс предпринимательской уверенности — это макроэкономический индикатор, который показывает, насколько оптимистично руководители предприятий оценивают текущую ситуацию в своем бизнесе и ближайшие перспективы. Его считает Росстат на основе опроса руководителей.
Так, в июле 2026 года этот показатель в добывающих отраслях снизился на 2,1 п.п. по сравнению с июнем и составил минус 5,2%. В обрабатывающем секторе, напротив, индекс уверенности поднялся на 0,7 п.п. — до минус 1,2%.
Не под завязку
Еще одна лакмусовая бумажка — средний уровень использования производственных мощностей. Он отражает, насколько полно предприятия отрасли задействуют свой производственный потенциал. Выражается в процентах: 100% — полная загрузка, 0% — полный простой.
По данным на конец полугодия, средний уровень использования производственных мощностей в России составляет 62%.
По данным Минэкономразвития, динамика экономического роста в начале 2026 года остается сдержанной: если в мае темп прироста ВВП к аналогичному периоду предыдущего года составил 0,3%, то накопленный рост за январь — май оценивается в 0,2% в годовом выражении.
При этом прогноз ведомства по итогам года предполагает рост промпроизводства по итогам всего года на уровне 0,6% (в обрабатывающей промышленности — на 1%), а сокращение инвестиций — примерно на 1,5%.
Такая траектория во многом обусловлена высокой стоимостью заемных средств, а также перераспределением корпоративных финансовых потоков, по всем законам физики и экономики, в область наименьшего давления — то есть в пользу менее рискованных инструментов.
По отраслям
Металлургия
Черная металлургия демонстрирует спад. Выплавка стали в первом полугодии 2026 года сократилась на 6,7% в годовом выражении — до 32,3 млн тонн. Выпуск стального проката опустился на 6,6% — до 27,2 млн тонн. Производство стальных труб сократилось на 23% и составило 4,3 млн тонн. Выплавка чугуна упала на 5,8% — до 24,3 млн тонн.
При этом в июне производство стали выросло на 0,3% — до 5,8 млн тонн. Выпуск готового проката также вышел на плюс 0,2% — до 5 млн тонн
Сельскохозяйственное машиностроение
По данным «Росспецмаша», за первое полугодие 2026 года в РФ было выпущено сельхозтехники на 106,2 млрд рублей, что на 2,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом продажи на внутреннем рынке выросли на 11,2% — до 85,5 млрд рублей. Экспорт также прибавил 4% и составил 10,3 млрд рублей.
Как сообщили в ассоциации, производство отечественной сельхозтехники в январе–мае 2026 года в денежном выражении сократилось на 16,9%.
Химическая промышленность
В первом квартале 2026 года химическое производство в России сократилось на 1,8%. Однако экспорт химической продукции и каучуков из РФ в январе–мае 2026 года вырос на 6% и составил 14,1 млрд долларов.
По некоторым предприятиям
Автомобильная промышленность
По итогам первого полугодия 2026 года в России произведено 378 тыс. легковых автомобилей — на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Производство грузовых машин в январе–июне составило 60,4 тыс. единиц, что на 12,1% меньше, чем за шесть месяцев 2025 года. Однако в июне было произведено 13,2 тыс. грузовиков — на 27,9% выше результата июня прошлого года.
АвтоВАЗ за первое полугодие 2026 года увеличил объемы производства на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и продал 154 752 транспортных средств. Автомобили LADA удерживают долю на рынке около 25%, по данным компании.
Компания получила чистую и операционную прибыль, которую направит на инвестиции — их объем в 2026 году должен составить 40 млрд рублей. В конце 2025 года АвтоВАЗ работал по четырехдневной рабочей неделе, но с января 2026 года вернулся к пятидневке.
Факторы влияния
Ключевая ставка ЦБ остается высокой, что делает кредиты дорогими и заставляет бизнес вкладывать средства в ОФЗ, а не в реальные проекты. Крупные игроки задерживают расчеты с поставщиками, размещая деньги на депозитах. Инвестиционная активность снижается, что ведет к замедлению обновления основных фондов и сохранению технологического отставания.
Как ранее отмечал первый вице-премьер Денис Мантуров, промышленность России «вошла в более сложный этап структурной перестройки». По данным опросов промышленников, главным вызовом 2026 года стал рост себестоимости продукции.
Как заявил глава Минпромторга Антон Алиханов в июле 2026 года, главные двигатели обрабатывающей промышленности последних лет постепенно исчерпывают потенциал. Это, во-первых, импульс от ухода иностранных компаний и контрсанкционного разворота, а во-вторых — оборонно-промышленный комплекс, который достиг максимального объема производства и больше не может давать прежний прирост. Ранее Алиханов указывал, что в обрабатывающей промышленности не хватает еще около 2 млн человек.
Также в июле Евросоюз принял 21-й пакет санкций, включив в списки три российских НПЗ и 56 лиц, связанных с ВПК. Ограничения затрудняют доступ к технологиям и компонентам. Одновременно растет себестоимость продукции. В июне цены производителей в обрабатывающей промышленности выросли на 1,8% за месяц, по данным Росстата.
Голод на специалистов также не ослабевает. Премьер-министр Михаил Мишустин на «Иннопроме-2026» оценил ежегодную потребность промышленности в 100 тыс. новых высококвалифицированных кадров. Бизнес переходит к стратегии «дообучения под задачу».
В июле индекс деловой среды РСПП, сообщает «Ъ», опустился до 42,4 пункта из-за проблем с логистикой на фоне топливного кризиса. 40% опрошенных компаний жалуются на неплатежи контрагентов, 33% — на падение спроса. В ответ на вызовы бизнес фокусируется на эффективности: внедрении ИИ, бережливых технологий и общем повышении производительности труда.
Крупные события
