Три дня на вокзале
С 31 июля по 2 августа на железнодорожном вокзале Барнаула работал уникальный передвижной музей «Поезд Победы». За три дня масштабную выставку посетили более 4 тыс. жителей и гостей краевой столицы.
«Поезд Победы» — первая в мире интерактивная выставка, размещенная в движущемся железнодорожном составе. Он был создан к 75-летию Победы и уже несколько лет путешествует по всей России.
Внутри десяти тематических вагонов развернуты 13 трехмерных панорам, представлены более 150 полноразмерных скульптур и свыше 4 тыс. музейных предметов.
Экспозиция последовательно проводит посетителя через всю хронику Великой Отечественной войны — от мирной предвоенной жизни и трагического начала до Победы.
Атмосферу полного погружения создавали объемный звук, театральное освещение, голограммы, механические спецэффекты и панорамы боев в виртуальной реальности.
История одной судьбы
Проводником в путешествии выступила аудиогид — девушка Лидия, собирательный образ молодого поколения военной поры, которая рассказала свою историю. Ее голосом говорит заслуженная артистка России Екатерина Гусева.
По сюжету Лидия пошла по стопам отца, стала машинистом и в годы войны перевозила к линии фронта людей, снаряды и продовольствие.
Она родилась в семье железнодорожника, мечтала водить поезда и добилась своего, окончив курсы весной 1941 года. В последние мирные месяцы вагоны были полны веселой разной публики — военных, туристов, летчиков, — но утро 22 июня все перечеркнуло.
Осенью 1941-го она возила под Москву ополченцев, среди которых были вчерашние музыканты и студенты.
Она потеряла брата, ушедшего добровольцем и погибшего под Бородином. Ее отец попал в концлагерь, чудом выжил, но вернулся изнеможденным «стариком» всего лишь в 45 лет. Сама Лидия была ранена, лежала в госпитале, потом работала в санитарном поезде, где познакомилась с создательницей первого советского пенициллина.
Во время рассказа она вспоминает и баню для пленного фельдмаршала Паулюса, и легендарный бронепоезд, дошедший до Берлина, и ленинградскую «Дорогу победы», по которой под обстрелами везли уголь и даже кошек.
В мае 1945 года победа пришла, но радость была горькой. После войны предстояло восстанавливать страну из руин. Лидия завершает свой рассказ мыслью, что война пыталась отнять у ее поколения молодость, но они не отдали ее, а подарили нам, потомкам, возможность любить и жить в мире.
У этого персонажа есть реальный прототип — Елена Чухнюк, возившая эшелоны на передовую.
Впечатления
Одними из первых экспозицию увидели председатель АКЗС Александр Романенко с внучками, начальник Управления Росгвардии по Алтайскому краю Александр Сафонов, а также участники «Движения первых», «Юнармии», студенческих и поисковых отрядов.
Александр Романенко знает о Великой Отечественной войне с рассказов своего отца. Он слышал истории и от других участников, смотрел музейные экспозиции и множество фильмов, но то, что он увидел в поезде, его поразило:
«К сожалению, сегодня непосредственно участников войны практически не осталось, поэтому Поезд Победы очень важен для сохранения истории и правды. Важно, чтобы наши потомки знали, благодаря кому достались свобода. Это главный урок для будущих поколений, чтобы впредь такое больше никогда не повторилось».
Его внучки Мария и Александра остались под большим впечатлением после экскурсии. Они испытали много эмоций, а также узнали что-то новое, например, что Константин Рокоссовский лично знал болотистые районы Беларуси, что помогло при разработке плана Белорусской стратегической наступательной операции «Багратион».
Ирина Рыбина, начальник управления молодежной политики и реализации программ общественного развития региона, назвала основную идею поезда патриотическим воспитанием: «Этот поезд — метафора жизни. Мы хотим, чтобы каждый, кто его посетил, выйдя из вагона, задумался о том, каким трудом нам досталась Победа, как мы живем сегодня и насколько достойны победы наших предков».
