Что за материал и как он работает
Перевозчики используют одностороннюю тонировочную пленку. Снаружи она кажется белой и полностью непрозрачной — невозможно разглядеть, кто сидит в салоне. Но изнутри пленка не мешает обзору: пассажиры видят дорогу, остановки и улицы без искажений. Материал отражает солнечные лучи и снижает температуру в салоне на 5–7 градусов.
Где уже появилась новая тонировка
Первые автобусы с белыми окнами уже замечены на маршрутах № 144, № 33. Со стороны машины выглядят необычно — вместо стекол сплошные белые панели.
Ранее сообщалось, что в Барнауле объявили тендеры на поставку 31 автобуса большой вместимости. Машины должны быть новыми, современными, тонированными и только российского производства. В техническом задании указано, что они должны быть оборудованы системами вентиляции, отопления, видеонаблюдения, антивандальными сиденьями, пневматической задней подвеской и тонированными окнами.
