Пулемет и каски
Огромный интерес у зрителей вызвали три автомобиля из Новосибирска, стилизованные под старинную военную технику, и сами владельцы автомобилей, одетые в гимнастерки с медалями.
- Здорово, что мы наконец-то встретились с вашими ребятами из АФАСа (Алтайская федерация автомобильного спорта - организатор ретропробега. - Прим. авт.)! - восклицает новосибирец Аркадий Гайдамака, приехавший в Тальменку на ГАЗ-67. - Нет, правда, у себя в Новосибирске на День Победы мы возим на наших автомобилях ветеранов, также проводим ретропробеги по области. Но встретиться с единомышленниками из другого региона - просто великолепно.
Аркадий 20 лет назад служил в пограничных войсках СССР. Армейскую форму сохранил, в ней и приехал на встречу с нашими автомобилистами.
Поистине произвел фурор новосибирец Борис Лихачев, который, как только припарковал свой автомобиль, стал выкладывать трофеи: каски (современные и времен ВОВ), пулемет (конечно, ненастоящий), американские армейские ботики, которым и по сей день сносу нет. А ведь им уже за 65!
- Я всегда вожу с собой эти "военные трофеи", - рассказывает Борис Лихачев, - людям нравится их потрогать, пощупать, сфотографироваться с пулеметом или в каске. Да и моя форма, можно сказать, уникальная. Она - выпуска 1943 года. В то время английская королева для Красной Армии преподнесла партию чистошерстяного сукна. Как видите, гимнастерка практически цела и невредима. И думаю, что моя форма органична с ГАЗ-69, на капот которого я выставляю, словно в мини-музее, экспонаты военной тематики. Люди должны не только знать, но и "потрогать" историю.
Наша "Победа"
Среди ретроавтомобилей корреспонденты "СК" заметили "Победу" барнаульца Сергея Косинова. Этот автомобиль, 1953 года выпуска, особенно дорог для нашей газеты. Ведь на нем наши журналисты участвовали в майском ретроралли. Как себя повела "Победа", проехав практически полторы тысячи километров по краю?
- Да вроде все нормально, - смеется Сергей, - немного подвел радиатор. Но общими силами устранили неисправность. А в Славгороде мне даже подарили "родной" радиоприемник от "Победы". Люди везде так тепло встречали. Понимали, что для наших "старушек" требуются запчасти, и приносили их, обнаруженные где-то в сараях. "Москвичу-403", например, преподнесли в дар задний мост, подфарники, а "Москвичу-407" - два новых колеса.
Больше всего автомобилистам запомнилась девчушка из Мамонтова, которая презентовала им мед и хлеб. Сельские старики со слезами на глазах подходили к машинам, вспоминали свою молодость. А молодежь фотографировалась на фоне ретроавтомобилей: когда еще нагрянут?..
Бийчанина Вячеслава Инина, мягко сказать, поразили наши дороги.
- Было просто "весело", - говорит Вячеслав, - когда мы ехали по центральной (!) улице Поповичева Целинного района больше трех часов всего 700 метров! Кругом - непролазная грязь. В общем, ударили автопробегом по бездорожью…
Флагман не подкачал
Официальным флагманом пробега являлся раритетный и весьма редкий автомобиль "Унимог" 1955 года выпуска.
- Было очень рискованно этот тягач пускать в путешествие, - говорит Сергей Поспелов, председатель АФАС, - машина только после реставрации и ремонта. Но тягач не подвел: таскал на крутых подъемах "Москвичи" и "Победы". Дрова для костра на нем возили. В общем, первый блин для "Унимога" оказался не комом. Наоборот.
… 25 августа в 18.30 ретропробег завершился там, где и стартовал - на "нулевом километре" в Барнауле.
Цифры
34 района Алтайского края посетили участники ретропробега.
1500 километров прошла барнаульская группа.
700 км прошла бийская группа.
Лариса ВАСИЛЬЕВА.
P.S. АФАС благодарит за состоявшееся мероприятие: фирму "Касмалу", страховую компанию "РосГосСтрах на Алтае", "Почту России", автоотдел "Чемпион", политическую партию "Единая Россия", генерального информационного партнера издательский дом "Алтапресс".
Самое важное - в нашем Telegram-канале
