По мнению заявителей, авиакомпании, перевозя детей от 2 до 12 лет за половину стоимости билета, ежегодно терпят многомиллионные убытки. О взыскании убытков заявители обращались в арбитражные суды. Они указывали, что установить льготы их обязал правовой акт Минтранса на основании прямого указания закона, и, согласно гражданскому кодексу, расходы должны возмещаться за счет средств федерального бюджета.Однако суды иски компаний отклонили, сославшись на то, что право пассажира перевозить детей со скидкой это не льгота, а платная услуга, оказываемая перевозчиком.
"Положения о льготной перевозке детей, представляющие собой определенные социальные обязательства государства... являются законодательно возложенными на коммерческие компании-перевозчики", - сказала в ходе заседания КС представитель заявителей Татьяна Каменская.
Также на заседании КС выступили представители Госдумы и Совета Федерации в Конституционном суде, которые просили признать оспариваемые нормы соответствующими Конституции.
Между тем, по мнению заявителей, возлагая на авиаперевозчиков меры по социальной поддержке пассажиров, оспариваемая норма необоснованно перекладывает на предпринимателей социальные обязательства государства.
Заявители считают, что оспариваемая норма противоречит конституционным принципам свободы равенства, охраны права частной собственности и свободы предпринимательской деятельности.
Решение по этому делу КС вынесет на одном из следующих заседаний, сообщает РИА Новости.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
