Речь идет о дороге "Элегест - Кызыл - Курагино" протяженностью 410 км, которая свяжет Туву с инфраструктурой Транссиба в Красноярском крае и позволит вывозить 15 млн тонн угля в год из Элегестского месторождения.
Проект строительства обсуждается с 2002 года. В 2011 году состоялся торжественный запуск строительства, на котором Владимир Путин, будучи премьер-министром, забил "первый колышек" - костыль в основание первой железной дороги.
"В апреле 2018 года Росжелдор заключил соглашение о строительстве этой дороги с Тувинской энергетической промышленной корпорацией (ТЭПК) Руслана Байсарова и УК «Лидер». Через год стороны подписали соглашение с компанией РЖД, которая стала генподрядчиком проекта", - отмечает издание.
Инвестиции в строительство ветки Кызыл - Курагино, как уточнили в РЖД, составляли около 126,6 млрд рублей - без НДС, в ценах 2017 года.
Общий объем инвестиций на реализацию проекта составлял около 360 млрд рублей - затраты на освоение месторождения, строительство портового терминала в Ванино (Хабаровский край) и строительство самой дороги.
Как уточняет "Интерфакс", для строительства планировали задействовать средства Фонда национального благосостояния.
На данный момент финансовая модель проекта, неоднократно менявшаяся в процессе обсуждений, до сих пор не одобрена. Перспективы стали еще более туманными из-за коронавируса.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
