Об этом рассказал глава сибирского кластера холдинга Евгений Янкилевич.
"У нас сохраняются планы по инвестициям в строительство нового международного терминала, допэмиссия акций - это один из механизмов инвестирования. Самое главное, что мы по-прежнему готовы инвестировать в строительство нового терминала, несмотря на то, что сейчас падение пассажиропотока", - отметил он.
Речь идет об акциях АО "Авиапредприятие "Алтай", которое управляет аэропортом Барнаула и подконтрольно Алтайскому краю.
Янкилевич подчеркнул, что "как раз сейчас и надо строить, чтобы быть готовым" к пассажиропотоку, который восстановится после пандемии.
В холдинге уже сделали предпроектные работы по терминалу и разработали техническое задание на проектирование.
"Остались только организационные вопросы, которые лежат больше в юридической плоскости: оценка акций. Нам бы очень хотелось, чтобы мы начали уже непосредственно работы по проектированию в этом году", - добавил Янкилевич.
Ранее глава алтайского минтранса Александр Дементьев также сообщил о том, что продолжается работа по подготовке к оценке акций.
Что касается падения пассажиропотока, то, по его словам, в апреле - мае снижение произошло на 80%.
В эти дни барнаульский аэропорт работает штатно, но «в режиме жесткой экономии». Также министр оценил перспективы возрождения малых аэропортов на Алтае.
Стоит отметить, что те меры, которые приняли для поддержки авиапредприятий в России, предусматривают помощь в первую очередь тем, кто обслуживает более 1 млн пассажиров. Барнаульский аэропорт в эту категорию не входит.
Ранее altapress.ru рассказал, когда в аэропорту Барнаула построят новый терминал и чего стоит ожидать пассажирам.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
