Несмотря на то, что выпускался Z8 в 2000-2003 годах, 23-летний возраст ничуть не сказался на нем – дизайн воистину неподвластен времени.
Сейчас эта модель поразит даже видавшего автолюбителя.
Сбоку видны прорезы в передних крыльях и большие колесные диски, по высоте доходящие едва ли не до стекол в дверях. Очень оригинальная и корма, с ее миниатюрными стопами, небольшим багажником и парой круглых сопел выхлопа, выглядывающих в толще бампера
Внутри все подчинено законам скорости – предельно удобно, просто и информативно. Руль с тремя спицами создан в классическом духе, сиденья плотно обхватывают тело со всех сторон, а приборная панель разместилась в центре торпедо, чтобы не загораживать обзор.
Стоит отметить также высокое расположение трансмиссионного тоннеля, а также минимум клавиш. Сама панель выполнена в форме полумесяца, а складная крыша гарантирует возможность прокатиться с ветерком.
"BМW Z8 - икона стиля и укpашение для любой коллекции", - подчеркивает продавец.
BMW чуть ли нe единствeнный автомобиль 2000 года выпуска, кoтoрый только доpoжaeт.
Машина доступна под заказ.
У Z8 бензиновый двигатель на 4,9 л, механическая коробка передач и 400 лошадиных сил.
Ранее сообщалось, что легендарный автомобиль продают в Сибири за 285 млн рублей.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
