По информации Минпромторга РФ, рынок новых транспортных средств в России демонстрирует негативную динамику. За период с января по июль 2025 года продажи автомобилей всех категорий сократились на 26%, достигнув отметки в 742,1 тыс. единиц. При этом рынок отечественных автомобилей показал менее значительное снижение — всего 8%, составив 408,2 тыс. машин.
В структуре продаж наблюдался разнонаправленный тренд по сегментам. Продажи легковых автомобилей снизились на 24% до 646,7 тыс. единиц. Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) сократился на 19% до 58 тыс. единиц. Значительно упали продажи грузовиков — на 55% до 31,4 тыс. единиц, а также автобусов — на 52% до 5,9 тыс. единиц.
Июль 2025 года показал некоторое восстановление спроса: продажи новых автомобилей снизились лишь на 15% в годовом выражении, достигнув 134,6 тыс. единиц. Это оказалось на 33% больше показателей июня текущего года.
В сегменте легковых автомобилей было реализовано 120 тыс. единиц, что на 11% меньше прошлогоднего показателя, но на 34% больше июньского результата. Рынок LCV продемонстрировал падение на 19% год к году, однако вырос на 28% относительно июня, достигнув 9,2 тыс. единиц. Продажи грузовиков снизились на 61% в годовом исчислении, но показали рост на 24% к июню — до 4,4 тыс. единиц. Продажи автобусов составили 1 тысячу единиц, что на 37% меньше прошлогоднего показателя, но на 52% больше июньского.
Особо стоит отметить ситуацию на рынке электромобилей. За семь месяцев продажи электрокаров снизились на 51%, составив 6,1 тыс. единиц. Однако доля российских электромобилей заметно выросла — до 27%, против 18% за аналогичный период прошлого года.
По данным министерства, доля отечественной техники за первые семь месяцев увеличилась на 11 процентных пунктов. В июле было продано 74,8 тыс. российских автомобилей, что на 8% больше показателей прошлого года. При этом реализация импортных машин сократилась на 33%, составив 59,7 тыс. единиц.
Ранее эксперт рассказал, почему китайские авто значительно подорожают.
