Первый этап формирования инновационного кластера авиа- и судостроения завершился в Хабаровском крае. В программу развития кластера внесли 97 инвестиционных проектов на сумму более 200 млрд рублей, сообщили в пресс-службе правительства Хабаровского края.
Работу по организации кластера правительством края ведет с октября 2011 года. С привлечением одного из ведущих институтов в стране - Фонда Центра стратегических разработок "Северо-Запад" (Санкт-Петербург) разработаны концепция и план развития кластера.
Якорные компании кластера расположены в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. Это - предприятия, входящие в Объединенную авиастроительную и Объединенную судостроительную корпорации: ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина", ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", ОАО "Амурский судостроительный завод", ОАО "Хабаровский судостроительный завод" и другие. Здесь же располагаются университеты, исследовательские и проектные институты, малые инновационные компании. Они составляют ядро кластера.
В программу его развития внесено 97 инвестиционных проектов на общую сумму свыше 200 млрд руб. Это проекты создания новых производств, строительства дорог, коммунальной инфраструктуры. Ключевыми являются: строительство двух технопарков (в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре), индустриального парка.
Готовность участвовать в кластере выразили свыше 80-ти организаций не только Хабаровского, но и Приморского края, Иркутска, Уфы, Москвы, Санкт-Петербурга, а также зарубежные - Республика Беларусь, Китайская народная республика, Сингапур. Список открыт и постоянно пополняется.
Готовность включиться в научно-производственную цепочку кластера подтвердили такие институты, как ВИАМ, ЦАГИ, ЦКБ "Рубин", предприятия: ОАО "Концерн Авионика", ОАО "Росэлектроника, ООО "Хорс-Шиппинг".
На организационном собрании в Хабаровске подписан меморандум о создании инновационного территориального кластера авиа- и судостроения, избран Совет кластера, определена организация-координатор проекта, обсуждена программа его развития.
По словам губернатора Вячеслава Шпорта, во всем мире реализация кластерной политики является основным условием для достижения лидирующих позиций в машиностроении.
"Именно к таким результатам мы должны стремиться в Хабаровском крае. У нас есть вся необходимая база, кадровый потенциал, кооперационные связи для создания инновационного кластера именно в тех сферах, где мы традиционно сильны - авиа- и судостроении", - отметил глава региона.
"Наша главная задача - появление рынка инноваций в Хабаровском крае. Сейчас есть крупные промышленные предприятия - потенциальные "потребители" научных разработок, но нет четкой модели взаимодействия их с наукой, бизнесом и малыми инновационными компаниями. Связующим звеном и станет кластер, именно на его базе должно формироваться поле инновационной деятельности", - отметил первый заместитель председателя правительства края по вопросам модернизации и промышленной политики Виктор Чудов.
По мнению председателя ДВО РАН Валентина Сергиенко, этот кластер может стать центром кристаллизации инноваций в целом на Дальнем Востоке. Ведь Хабаровск является и научным, и административным, и географическим центром округа. Развитие инновационной деятельности в регионе должно начаться именно отсюда.
В ближайшее время правительство Хабаровского края подаст заявку в Минэкономразвития РФ, которое проводит конкурсный отбор пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров.
В случае положительного рассмотрения заявки, проект получит финансовую поддержку государства, льготы и преференции. Кроме того, можно будет рассчитывать на поддержку созданных государством институтов развития: Внешэкономбанка, Корпорации "РОСНАНО", Российской венчурной компании, Российского фонда технологического развития. На кластеры будет распространяться льготный режим, применяемый для инновационного центра "Сколково", сообщает amurmedia.ru.
