1. Не жениться, а учиться
Решив получить права на управление транспортным средством, вы должны запастись терпением, свободным временем и некоторой суммой денег. Поскольку курсы рассчитаны на два или три месяца обучения, в зависимости от часов вождения, и стоят от 10 000 до 16 000 руб. Во многих школах имеется рассрочка платежа на весь курс обучения. Дополнительными расходами будет трата на госпошлину в ГИБДД и бланк прав. Также важно иметь все необходимые документы и подать их руководству автошколы не позднее установленного срока для регистрации каждого ученика в базе ГИБДД.
Документы: копия паспорта первой страницы и с информацией о прописке, 2 фотографии 3х4 или 4х6, медицинская справка. Пройдя медицинское обследование за один–два дня, вы получите необходимые заключения в поликлинике по месту проживания, а также справку из психоневрологического и наркологического диспансеров.
Обучение в автошколе состоит из двух блоков: теоретического и практического. На занятиях по теории преподаватели не только разъясняют правила дорожного движения, но и подробно рассказывают об устройстве автомобиля. Прослушав в полном объеме весь теоретический курс, вы приступите к практическим занятиям, которые также делятся на два блока: учебная езда по городу и отработка упражнений на автодроме. Особое внимание уделите именно этому разделу, как бы ни был велик соблазн обкатать проспекты города. По окончании обучения в некоторых автошколах предусмотрен внутренний экзамен по теории, только его успешная сдача дает разрешение на прохождение экзамена в ГИБДД. Для получения водительских прав вам необходимо безукоризненно сдать теорию (допускается 2 ошибки из 40 вопросов), а также на "отлично" продемонстрировать полученные навыки езды.
2. Ловкость рук и никакого мошенничества
Автомобиль — не велосипед, одной поездки на котором достаточно для того, чтобы никогда больше не разучиться этому навыку. Напротив, езда на автомобиле требует постоянного усовершенствования водительских умений, постепенно переводя их в ранг мастерства. Зачастую того количества часов, выделенных на вождение в автошколах, достаточно лишь для того, чтобы успешно сдать экзамен и получить заветный документ на право управления техническим средством. Однако для безопасного вождения одних только прав недостаточно, необходимо, что называется, "чувствовать" авто, совершенствовать навыки маневрирования, прорабатывать правила парковки, а также научиться езде задним ходом. В барнаульском Центре высшего водительского мастерства (ул. Попова, 254в) существует множество программ, рассчитанных на улучшение техники вождения как для начинающих, так и для опытных водителей. Центр проводит тренинги уверенного вождения для девушек, предлагает программы габаритного маневрирования и парковки, вождения по городу, а также проводит подготовку персональных водителей. Программу можно выбрать самостоятельно или с опытным инструктором, который с помощью простого теста выявит слабые стороны и разработает подготовительный курс специально для вас.
3. Прояви себя — оседлай коня!
Этот пункт самый интересный и творческий. Именно на этом этапе каждый автолюбитель раскрывается с новой стороны. После учебы и достижения определенного мастерства в умении управлять автомобилем или мотоциклом определить курс дальнейшего следования помогут не дорожные указатели, а индивидуальный арсенал черт, характерных каждому автолюбителю. Его уверенность, увлеченность, страстность, бесстрашие, азарт. Именно эти личностные качества обычно и приводят в клубы и сообщества авто– и мотолюбителей.
Спортбайк
Это сообщество энергичных, экстремальных, любящих скорость и адреналин людей, которые, оказавшись на дороге, сразу же становятся ее хозяевами. Роман Клемин, директор торгово–сервисной компании «Парус», уже несколько лет общается с мотогонщиками города: «Наличие хорошей погоды, а для гонщика это любой день в году, за исключением зимнего периода с наледью и гололедом, свободное время и хорошее настроение — вот три составляющие, при которых может состояться ежевечерняя встреча единомышленников». Собираются гонщики близ Дворца зрелищ и спорта, поэтому новичкам не составит труда найти сообщников, увлеченных скоростью и спортивной техникой.
Байк–клуб "Колесницы дорог"
Байкеры в нашем городе уже давно стали обособленной субкультурой, а местом встреч "загвоздили" близкий им по духу "Байк–бар", директор которого также является членом этого брутального сообщества. Участники клуба не представляют свою жизнь без мотоциклов, в тюнинге которых они принимают самое непосредственное участие, превращая обычных железных коней в эксклюзивные агрегаты — чопперы. Собираясь примкнуть к команде бравых парней, имейте в виду, что байкерство — это не только образ мышления, свободы и романтики, но в то же время еще и очень дорогостоящее увлечение. Одна только амуниция обойдется вам не меньше 50 000 руб. Зато, вступив в клуб, который, кстати говоря, имеет статус закрытого — получить членство будет не так просто, вы не пожалеете об этом ни одного дня. Жизнь станет насыщенной разными событиями: путешествиями, концертами и выступлениями, гонками и соревнованиями, байк–шоу и другими увеселениями. И не забудьте: современные байкеры — это не стереотипные бородатые бродяги в косухах на голое тело и банданах в черепах; сегодня — это успешные, уверенные в себе мужчины, умеющие разумно рисковать.